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當(dāng)前，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)受宏觀經(jīng)濟(jì)增速放緩影響，市場(chǎng)需求不足，使多數(shù)汽車零部件企業(yè)業(yè)績(jī)表現(xiàn)不佳。今年1~11月，儀征亞新科雙環(huán)活塞環(huán)有限公司（簡(jiǎn)稱“儀征亞新科雙環(huán)”）受到傳統(tǒng)淡季等因素影響，銷售總體略低于預(yù)期，基本保持穩(wěn)定。其中，整車市場(chǎng)受整車廠裝機(jī)量不足影響未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，但在重要整車客戶中的新品開發(fā)速度和配套份額等仍表現(xiàn)較為突出。在售后市場(chǎng)，尤其國(guó)際售后市場(chǎng)，通過靈活的銷售策略，開展售后客戶終端培訓(xùn)、提供快速服務(wù)等策略，儀征亞新科雙環(huán)贏取了客戶的滿意與認(rèn)知，提高了市場(chǎng)份額。

■縱向發(fā)力乘用車市場(chǎng)橫向擴(kuò)張產(chǎn)業(yè)鏈

作為一家著名的活塞環(huán)企業(yè)，儀征亞新科雙環(huán)早就不滿足于在商用車市場(chǎng)的發(fā)展。從2000年開始，儀征亞新科雙環(huán)開始涉足乘用車活塞環(huán)，近些年來，乘用車活塞環(huán)基本都保持在30%的增速。在儀征亞新科雙環(huán)對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略規(guī)劃中，未來乘用車和商用車的業(yè)務(wù)量要各占一半。

當(dāng)前，儀征亞新科雙環(huán)在自主品牌乘用車方面與國(guó)內(nèi)大部分整車廠都有合作關(guān)系，并且一直積累了不少成功經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)汽油機(jī)發(fā)展趨勢(shì)和客戶的需求，儀征亞新科雙環(huán)建立了省級(jí)技術(shù)中心和各層級(jí)科研工作站，并在原有發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)驗(yàn)室的基礎(chǔ)上，投資1000多萬元新建了集輕中重型柴油車、轎車、微型車、摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架測(cè)試系統(tǒng)、摩擦磨損試驗(yàn)系統(tǒng)、疲勞強(qiáng)度試驗(yàn)系統(tǒng)、空壓機(jī)測(cè)試系統(tǒng)為一體的大規(guī)模自主研發(fā)機(jī)構(gòu)，并與高校合作開發(fā)高端機(jī)型產(chǎn)品，為滿足未來市場(chǎng)發(fā)展做好了充足的準(zhǔn)備。
對(duì)儀征亞新科雙環(huán)來說，為自主品牌乘用車市場(chǎng)提供批量配套是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，還必須打入高端合資品牌乘用車市場(chǎng)。目前儀征亞新科雙環(huán)正在尋找戰(zhàn)略合作伙伴實(shí)現(xiàn)組件供貨，希望將來能夠成功進(jìn)入高端乘用車活塞環(huán)配套市場(chǎng)。
此外，儀征亞新科雙環(huán)在開拓市場(chǎng)的同時(shí)也頗為重視產(chǎn)業(yè)鏈的橫向擴(kuò)張。除汽車用活塞環(huán)外，儀征亞新科雙環(huán)還積極拓展大缸徑特種用途活塞環(huán)產(chǎn)品及應(yīng)用。與此同時(shí)，儀征亞新科雙環(huán)還通過收購(gòu)愛斯姆合金材料（儀征）有限公司并與日本NPR合資建立儀征日環(huán)亞新科粉末冶金制造有限公司兩樁資本合作，實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)鏈條的豐富和擴(kuò)張。

■應(yīng)對(duì)減排趨勢(shì)千萬元投資技術(shù)

國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的升級(jí)需要發(fā)動(dòng)機(jī)供油、進(jìn)氣、燃燒及后處理等相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)來實(shí)現(xiàn)。降低油耗是實(shí)現(xiàn)新標(biāo)準(zhǔn)的重要途徑，作為控油主要功能件之一的活塞環(huán)起著至關(guān)重要的作用。
為應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)減排新趨勢(shì)，亞新科雙環(huán)每年投入數(shù)千萬元用于活塞環(huán)及其相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)和儀器設(shè)備的購(gòu)置。不僅聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)專家和表面處理等相關(guān)領(lǐng)域人才，還與國(guó)內(nèi)外研發(fā)機(jī)構(gòu)如AVL、美國(guó)西南研究院、中科院等開展項(xiàng)目合作，相繼建立了歐Ⅳ及以上發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)產(chǎn)品平臺(tái)，并開發(fā)了相應(yīng)的平臺(tái)技術(shù)。目前，這些技術(shù)已陸續(xù)在國(guó)內(nèi)外各主要發(fā)動(dòng)機(jī)廠家量產(chǎn)的歐Ⅳ平臺(tái)和新開發(fā)的歐Ⅴ及歐Ⅵ以上平臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中得到普遍應(yīng)用，并獲得廣泛認(rèn)可。

■緊抓政策方向向智能化轉(zhuǎn)型

在新的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)下，國(guó)家發(fā)布“互聯(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略和《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，指引制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、創(chuàng)新發(fā)展�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”戰(zhàn)略就是利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)，通過信息通信技術(shù)，把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來，在新的領(lǐng)域創(chuàng)造一種新的生態(tài)。儀征亞新科雙環(huán)抓住這個(gè)機(jī)會(huì)，為滿足后市場(chǎng)客戶需求，正逐步建立和完善電商新平臺(tái)，今年年初，阿里巴巴和慧聰網(wǎng)首批店鋪正式上線。儀征亞新科雙環(huán)電商平臺(tái)設(shè)有專員負(fù)責(zé)溝通、協(xié)調(diào)、維護(hù)和跟蹤服務(wù)，并利用大數(shù)據(jù)平臺(tái)信息，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的技術(shù)和售后服務(wù)。

智能工廠是未來生產(chǎn)制造工廠的主要形態(tài)。工業(yè)4.0和《中國(guó)制造2025》是企業(yè)建立智能工廠的政策引領(lǐng)。作為國(guó)家首批502家兩化融合貫標(biāo)試點(diǎn)企業(yè)之一，儀征亞新科雙環(huán)目前已全面實(shí)施以ERP為核心，以PDM、CRM、HR、OA等系統(tǒng)為支撐的信息化管理系統(tǒng)。

同時(shí)，儀征亞新科雙環(huán)從去年開始引入MES制造執(zhí)行系統(tǒng)，該項(xiàng)目計(jì)劃投入500萬元人民幣，此項(xiàng)目的實(shí)施實(shí)現(xiàn)了包括物流、設(shè)備、人員、流程指令在內(nèi)的所有資源的充分利用，以及優(yōu)化訂單流程、產(chǎn)品快速流動(dòng)生產(chǎn)等目標(biāo)，項(xiàng)目成立至今生產(chǎn)周期同比下降38%、在制品同比下降40%，為通向工業(yè)4.0信息化之路打下基礎(chǔ)。