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11月C級車市場，火花四濺，奧迪A6L和寶馬5系的冠軍爭奪戰再次上演，奔馳E級穩中有升，福特金牛座初出茅廬，豐田皇冠受到了沖擊，有所下滑，凱迪拉克XTS常態發揮，沃爾沃S80L價格大放血，銷量有大幅抬升，紅旗H7仍然處于邊緣。

奧迪寶馬年底收官戰 你押寶誰？

寶馬5系上半年力壓奧迪A6L的勢頭漸漸淡去，本月奧迪A6L延續了前兩月的勢頭，連續三個月超越寶馬5系， 再次以15735的銷量奪得冠軍。但以1-11月的總銷量而言，寶馬5系還是以867輛的微弱優勢領先于奧迪A6L，隨著總銷量差距的進一步縮小，年底收 官戰，已經進入了膠著狀態。

全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在接受中國經濟網記者采訪時表示：“寶馬5系更有希望取得成功。奧迪A6L現在市場需求偏弱，10月以后，寶馬進入了調整期，調整以后，在銷量上會有突破。而奧迪A6L這三個月銷量沖的比較猛，最后一個月很可能被寶馬5系超越。”

奔馳E級穩中有升 新人金牛座擠壓皇冠？

奔馳E級在2015年始終徘徊在3-6千輛的銷量，11月銷量為5235輛，較10月增長1088輛，穩中有 升，擴大了和豐田皇冠的差距，維持自己第三的位置。2016年1月11日，第10代奔馳E級將在北美車展發布，國產之后，表現十分值得期待。崔東樹表示： “奔馳E級今年的表現已經不錯，新款國產上市之后，雖然沖擊前兩位的希望不大，但是會分流一部分銷量。”

福特金牛座在廣州車展上正式上市，首月取得了1003輛的銷量。作為豐田皇冠的競品車型，隨著金牛座的上市， 豐田皇冠11月的銷量較10月的銷量下滑了464輛。崔東樹表示：“金牛座的品牌認可度還不夠，價格也沒有什么優勢，要想保持上漲趨勢，需要在營銷等方面 好好下功夫。”