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如果說，誰是2015年新能源客車行業(yè)的黑馬，南京金龍當(dāng)之無愧。數(shù)據(jù)顯示：今年1~10月，南京金龍銷售純電動(dòng)客車3972輛，同比增長(zhǎng)390%，市場(chǎng)份額達(dá)到8.5%，行業(yè)排名躥升到第四位。

如今的南京金龍已從一家代加工企業(yè)一舉發(fā)展為全國(guó)最大的新能源客車生產(chǎn)基地，形成年產(chǎn)大中型客車8000輛，輕型車2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。南京金龍純電動(dòng)客車已在全國(guó)30多個(gè)新能源推廣城市批量運(yùn)營(yíng)。

回顧過去的2015年，南京金龍依托“兩縱兩橫”戰(zhàn)略，在純電動(dòng)汽車技術(shù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)、銷售等各個(gè)領(lǐng)域成績(jī)斐然。在即將到來的2016年，南京金龍寄望于商乘并舉，以自己的方式開辟出純電動(dòng)汽車的一片新天空。

兩橫：專注技術(shù)研發(fā)、注重人才培養(yǎng)

品牌的快速發(fā)展，需要雄厚的技術(shù)產(chǎn)品作為積淀，“技術(shù)制勝、產(chǎn)品致勝”正是南京金龍長(zhǎng)久以來創(chuàng)新發(fā)展的核心精神。通過產(chǎn)學(xué)研廣泛合作，在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)不斷突破的過程中，南京金龍打造出了如純電動(dòng)輕客D11、純電動(dòng)太陽能大巴、純電動(dòng)微公交這樣優(yōu)質(zhì)、可靠的產(chǎn)品，受到市場(chǎng)的廣泛青睞。

今年10月，南京金龍與美國(guó)圣地亞哥州立大學(xué)研究院共同簽署了聯(lián)合籌建新能源實(shí)驗(yàn)室合作協(xié)議，南京金龍也成為我國(guó)客車領(lǐng)域?yàn)閿?shù)不多的參與國(guó)外高校研究領(lǐng)域，共建新能源實(shí)驗(yàn)室的車企之一。預(yù)計(jì)2016~2020年，實(shí)驗(yàn)室將實(shí)現(xiàn)5~8款動(dòng)力電池成組方案，申請(qǐng)發(fā)明專利8~10項(xiàng)；完成全新的整車控制器設(shè)計(jì)開發(fā)，申請(qǐng)發(fā)明專利5項(xiàng)。這一系列的遠(yuǎn)景目標(biāo)，都將成為南京金龍?jiān)诩夹g(shù)、產(chǎn)品創(chuàng)新上的重要契機(jī)。

南京金龍品牌總監(jiān)秦續(xù)俊表示，南京金龍的目標(biāo)是打造千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)，因此，掌握純電動(dòng)客車全產(chǎn)業(yè)鏈的核心關(guān)鍵技術(shù)是南京金龍不可動(dòng)搖的既定目標(biāo)。

僅2015年，南京金龍就吸納了眾多國(guó)內(nèi)知名車企的骨干和電池專家，2016年南京金龍將在全國(guó)知名高校招聘300名本科、碩士應(yīng)屆畢業(yè)生，作為人才儲(chǔ)備，向著未來企業(yè)技術(shù)骨干的方向定向培養(yǎng)。在董事長(zhǎng)黃宏生看來，與技術(shù)研發(fā)同等重要的，還有南京金龍的人才發(fā)展戰(zhàn)略。黃宏生一直信守著：“愛人如己，建立卓越團(tuán)隊(duì)。”在他看來，創(chuàng)業(yè)不是一個(gè)人的歷程，而是帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)開拓事業(yè)新版圖的歷程。善待每一位團(tuán)隊(duì)成員，打造一個(gè)人心所向的卓越團(tuán)隊(duì)，創(chuàng)業(yè)之路才會(huì)順暢。

兩縱：產(chǎn)品實(shí)力過硬，市場(chǎng)嗅覺敏銳 

2015年中，除了躍居純電動(dòng)客戶市場(chǎng)領(lǐng)軍品牌之外，南京金龍受業(yè)界關(guān)注最多的信息，就要數(shù)在全新純電動(dòng)輕客D11、微公交等重點(diǎn)車型在行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)中的火爆表現(xiàn)。不論是在產(chǎn)品設(shè)計(jì)方面，還是在駕乘體驗(yàn)方面為行業(yè)用戶做了全面的考慮。此外，技術(shù)保障能力也是南京金龍得以受到行業(yè)用戶廣泛青睞的有力保障。2016年南京金龍將推出多款混合動(dòng)力車型，南京金龍也會(huì)投入MPV車型的研發(fā)儲(chǔ)備，豐富自己的產(chǎn)品線，在產(chǎn)業(yè)鏈上，新能源核心零部件是南京金龍的重點(diǎn)布局對(duì)象，電池材料，電池PACK等都將是2016年南京金龍規(guī)劃的重點(diǎn)。 

今年6月，在南京金龍純電動(dòng)客車在南京市揚(yáng)子公交集團(tuán)開始運(yùn)營(yíng)的同時(shí)，由南京揚(yáng)子公交和南京金龍客車制造有限公司聯(lián)合成立的新能源公交車技術(shù)服務(wù)中心正式運(yùn)行。中心是集新能源公交車日常維修保養(yǎng)、配件供應(yīng)、日常管理、車輛信息實(shí)時(shí)監(jiān)控以及充電設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)為一身的全面性專業(yè)平臺(tái)。 

車輛運(yùn)營(yíng)商與制造商戰(zhàn)略合作的形式可謂頗具創(chuàng)新，這在南京乃至全國(guó)范圍內(nèi)都是首次，打破傳統(tǒng)“我使用你維修”的服務(wù)理念。這一合作，也成為了新能源汽車推廣應(yīng)用中的一個(gè)值得學(xué)習(xí)的典型案列。 

在今年9月，南京金龍憑借著產(chǎn)品優(yōu)異的充電及續(xù)航能力，將62輛純電動(dòng)客車交付2022冬奧會(huì)舉辦地張家口市崇禮縣，在彰顯了中國(guó)自主品牌車企新能源研發(fā)強(qiáng)大潛力的同時(shí)，也從冬奧會(huì)籌辦運(yùn)輸?shù)慕嵌龋瑸椤岸瑠W上空的藍(lán)天”做好了全面準(zhǔn)備。 

11月，在香港舉辦的2015世界新能源汽車發(fā)展高峰論壇暨中國(guó)國(guó)際新能源汽車展覽會(huì)上，南京金龍攜純電動(dòng)輕客D11、11米太陽能純電動(dòng)大巴、純電動(dòng)日系輕客D12三款明星產(chǎn)品亮相。通過此次展會(huì)，南京金龍將其引以為傲的產(chǎn)品、技術(shù)推向了海外市場(chǎng)，更為值得一提的是，法國(guó)前總理拉法蘭也被吸引到了南京金龍的展臺(tái)，親身現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)了南京金龍純電動(dòng)車型產(chǎn)品，這正是南京金龍一次真正意義的走向國(guó)際化。 

2016，開辟新能源新天空 

2016年，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將全面進(jìn)入飛速發(fā)展的時(shí)代。南京金龍也將抓住純電動(dòng)客車市場(chǎng)的發(fā)展機(jī)遇，憑借在技術(shù)研發(fā)、人才培養(yǎng)上的資源儲(chǔ)備，以及在行業(yè)市場(chǎng)中的深耕，以更加創(chuàng)新的技術(shù)、更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品站穩(wěn)行業(yè)腳跟，開辟出一片屬于自己的新的天空。 

按照南京金龍“十三五”的規(guī)劃，在下一個(gè)五年，公司年產(chǎn)銷規(guī)模將躍升到20萬臺(tái)、年利稅20億元、年產(chǎn)值200億元，由此南京金龍將形成千億級(jí)的產(chǎn)業(yè)鏈體系。“未來，南京金龍要從商務(wù)車走向乘用車，我相信我們的乘用車也會(huì)被用戶喜愛，走進(jìn)千家萬戶，有更高的娛樂性。這將是南京金龍未來最大的增長(zhǎng)點(diǎn)。”南京金龍董事長(zhǎng)黃宏生如是說。