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英國(guó)《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志對(duì)第三次工業(yè)革命的定義是：以數(shù)字化的智能制造、新能源、新材料的運(yùn)用為代表的一個(gè)新時(shí)代。從成本方面看，機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)越來(lái)越明顯。在人力成本逐年上升的同時(shí)（平均每年上升7%），機(jī)器人的成本卻在逐年下降 （平均每年下降5%）。平均成本回收期已經(jīng)縮減到2年左右。

放眼機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，國(guó)家政策是驅(qū)動(dòng)力，價(jià)格優(yōu)勢(shì)是直接需求。回頭看日本、韓國(guó)、德國(guó)等機(jī)器人強(qiáng)國(guó)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展階段直接相關(guān)，其中國(guó)家的產(chǎn)業(yè)支持政策是最有力的驅(qū)動(dòng)力，另外，只有機(jī)器人價(jià)格下降才會(huì)帶來(lái)最直接的需求上升。
從競(jìng)爭(zhēng)格局看，日系歐系的ABB、庫(kù)卡、發(fā)那科、安川四巨頭占據(jù)了中國(guó)市場(chǎng)超過(guò)55%的份額。我們看好國(guó)內(nèi)機(jī)器人企業(yè)克服技術(shù)難關(guān)后，會(huì)繼續(xù)提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和突出成本優(yōu)勢(shì)。

從核心零部件國(guó)產(chǎn)化看，控制器、伺服電機(jī)和減速器是機(jī)器人的三大核心零部件。過(guò)去核心零部件過(guò)度依賴進(jìn)口，嚴(yán)重制約著行業(yè)發(fā)展。目前國(guó)內(nèi)大部分本體制造企業(yè)，均實(shí)現(xiàn)控制器自主生產(chǎn)，在核心零部件上取得了突破。只要實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件產(chǎn)品的升級(jí)跨越，就可以以支撐機(jī)器人整機(jī)發(fā)展，未來(lái)替代進(jìn)口的效應(yīng)也會(huì)逐步釋放。

從政策落實(shí)看，在十三五規(guī)劃中，國(guó)家已經(jīng)把工業(yè)機(jī)器人作為智能制造裝備的重要部分。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與國(guó)家從“制造業(yè)大國(guó)”向“制造業(yè)強(qiáng)國(guó)”的轉(zhuǎn)型相契合。

在人口紅利不再，制造業(yè)轉(zhuǎn)型增量需求大的今天，國(guó)家政策也已先行，全方位釋放了政策紅利，因此，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人的高增速時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。