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西安10月29日電 中國汽車產業區域經濟峰會陜西省汽車產業發展咨詢會座談會29日在西安舉行。陜西省工業和信息化廳副廳長任國介紹，“十三五”期間，陜西將加快實施“百萬輛汽車工程”，力爭到2020年，汽車業產值達到2400億元(人民幣，下同)以上。

目前，中國已是汽車大國，2014年產銷量超過2300萬輛，基本形成長三角、珠三角、環渤海、東北地區、華中地區、西南地區等六大產業聚集區。

汽車產業在陜西省近年來業快速發展，2013年產業突破1000億元，比2005年的不足百億元增長了10倍以上。其中，陜西重卡已成為國內重卡行業排頭兵，位列第四，比亞迪在陜西整車生產能力將達到70萬輛。配套企業有70余家，法士特、漢德車橋、西安康明斯等一批關鍵零部件企業技術研制水平明顯提升。2013年陜西省將汽車列為支柱產業。

任國表示，與其他汽車產業基地相比，陜西省汽車產業規模仍不夠大，上海、重慶、吉林、湖北、北京、廣東等省(市)整車規模在200萬輛以上，陜西為不足50萬輛；省內配套水平也仍然不夠高，省內配套率只有40%。

他同時表示，“一帶一路”建設將加速資源要素轉移，進一步調整汽車產業在東、中、西部的總體布局。此外，新能源汽車的發展也給陜西汽車業帶來新機遇。比亞迪在西安所生產的新能源汽車“秦”，去年全年產銷1.5萬輛，占全國新能源汽車市場份額18%以上。

任國說，把陜西省打造成全國自主品牌和新能源汽車重要的生產基地，成為全國汽車產業重要一極，陜西一是要進一步提升整車規模和競爭力，目標到2020年，陜汽產值突破1000億元人民幣，比亞迪產值突破500億元，法士特產值突破300億元；二是大力發展汽車配套產業，到2020年省內汽車配套率提高到60%以上，配套產值達到1500億元以上；三是重點加快新能源汽車產業發展，到2020年新能源汽車達到10萬輛。

為此，陜西目前已加大招商引資力度，形成了以西安為中心，寶雞、咸陽為兩翼，輻射銅川、安康、延安、榆林、漢中等區域，形成“一心兩翼多點”的汽車及零部件產業發展格局。