2015年10月17日,戴姆勒大中華區(qū)董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱出席在上海舉辦的第十三屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰論壇,他指出,今天的客戶不希望將網(wǎng)上生活止步于車內(nèi),車企需要找到更好的解決方案,實(shí)現(xiàn)車內(nèi)互聯(lián)互通。戴姆勒在自動(dòng)駕駛、汽車共享方面都取得了很大的進(jìn)展。 唐仕凱表示,奔馳很早就開始花很多的精力去考慮所謂另類的移動(dòng)方式。 “比如說我們一開始就在汽車共享方面進(jìn)行大量的投資,我們有一個(gè)公司叫Car2go,你可以用手機(jī)找車停在哪里,然后去租這部車,之后用智能手機(jī)打開它,到一個(gè)地方之后再鎖好停下來,一個(gè)月之后我們給你寄帳單就可以了。現(xiàn)在在北美和歐洲都有Car2go的應(yīng)用,基本上每1.4秒就有一部戴姆勒的車用于汽車的分享。” 據(jù)悉,car2go已成為全球最大的汽車共享品牌,目前在全球29個(gè)城市運(yùn)營約12500臺car2go車輛,注冊會(huì)員數(shù)量已超過100萬。2015年1月8日,戴姆勒智行交通服務(wù)集團(tuán)旗下的全球最大汽車共享品牌car2go正式宣布進(jìn)入中國市場的計(jì)劃。這家世界領(lǐng)先的汽車共享服務(wù)商與重慶市人民政府簽署了項(xiàng)目合作協(xié)議,宣布將于2015年年內(nèi)在重慶市投放數(shù)百臺smart fortwo汽車。作為進(jìn)軍亞洲市場的第一步,重慶將成為該公司在亞洲的首個(gè)試點(diǎn)城市。 唐仕凱覺得,汽車行業(yè)最好的時(shí)代還沒有到來,未來汽車應(yīng)該是沒有排放,沒有事故,而且總是連接的。 |
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