欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

近日，一汽錫柴憑借出色的質(zhì)量保障工作斬獲榮譽，在與上海大眾、東風汽車、中國石油、廣汽三菱等知名企業(yè)的激烈角逐中，一汽錫柴脫穎而出，榮獲了2014年度全國機械工業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理小組活動成果一等獎。這是一汽錫柴繼去年在云南召開的“雙代”會后第二次蟬聯(lián)此獎。

“我們質(zhì)量管理之所以取得成功，很大程度上源自于我們成功的供應商體系的管理。作為一家主機廠，除機體和缸蓋的機加工自制外，我們的發(fā)動機的零部件全部外購，實際上，連缸體和缸蓋的毛壞也為采購件。所以，供應商體系的管理對錫柴打造高品質(zhì)發(fā)動機至關重要。”被問及質(zhì)量管理成功的秘訣時，一汽錫柴相關負責人給出了這樣的答案。顯然，憑借著對供應商的強力把控、引導和管理，一汽錫柴得以在產(chǎn)品質(zhì)量上傲視群雄，在市場角逐中占盡優(yōu)勢。

嚴苛遴選

要煉就民族品牌、高端動力，必須要有一流的零部件供應商來保證一流的零部件質(zhì)量。一汽錫柴對于供應商的要求十分嚴苛，是業(yè)內(nèi)出了名的“高門檻”企業(yè)。這一點，從當年奧威6DM發(fā)動機的供應商遴選中就可見一斑。“為我們的奧威6DM供應零部件的企業(yè)，必須是通過了ISO/TS16949質(zhì)量認證的國內(nèi)一流、國際先進的供應商;必須能夠滿足我們在實物質(zhì)量控制上的全部要求”一汽錫柴采購部相關負責人介紹道。據(jù)了解，這些對供應商提出的實物質(zhì)量控制要求包括：供應商必須對零部件全尺寸100%檢驗，在交貨時附帶百檢報告和質(zhì)量承諾書，錫柴對檢驗報告、質(zhì)量承諾書進行評審，評審不合格，零部件不接收。對前1000臺CA6DM柴油機的零部件實施100%檢驗。根據(jù)市場質(zhì)量反饋，必要時組織人員上門檢測、上門幫促整改等。對總成件，排定計劃，定期進行上門監(jiān)督抽查;加倍入庫檢驗的監(jiān)督抽查樣本量，接收準則為零缺陷。對于關鍵尺寸、參數(shù)不合格，清潔度、外觀檢驗不合格，一律不接收……“如果供應商滿足不了一汽錫柴這一系列嚴苛的要求，那么它連當一汽錫柴供應商的門檻都夠不到。”

一汽錫柴還為確定了兩大供應商遴選原則，即優(yōu)選國內(nèi)一流供應商;優(yōu)選國際供應商，謀求合作雙方“同心、同盟、同贏”。在此原則的指導下，一汽錫柴一方面通過與德國BOSCH、MAHLE、美國FMO、奧地利MIBA等世界一流供應商的合作，率先建立國際采購平臺;另一方面，與國內(nèi)安慶活塞環(huán)、濱州活塞、五亭橋缸套等國內(nèi)一流供應商強強聯(lián)手，并充分利用一汽集團公司龐大的協(xié)作配套體系，提高市場競爭力。

除了業(yè)界有名的“高門檻”，對于供應商的選擇，一汽錫柴有著聞名業(yè)界的嚴格的審核流程。據(jù)介紹，一汽錫柴對于新進入的供應商的整個審核過程大約需要1~1.5年時間。首先是供應商調(diào)查，調(diào)查合格后，提供樣品，完成臺架耐久試驗后，進行大約半年到1年的路試，合格后組織進行工裝樣件審核，提供100臺套試裝，組織進行PPAD審核，審核通過后才進行小批供貨。一汽錫柴要求新供應商一年內(nèi)供貨比例不能超過20%。

鐵腕管理

目前，一汽錫柴的零部件供應商有300多家，其中25%為國際知名供應商，70%為國內(nèi)知名供應商。如何管理好這支供應商隊伍，是一汽錫柴采購人員的一項重要任務。

據(jù)介紹，一汽錫柴要求供應商嚴格執(zhí)行同步開發(fā)新品、同步技術改造、同步改進質(zhì)量、同步提高管理。同時，一汽錫柴與有關供應商簽訂承諾書，要求供應商在質(zhì)量改進上，必須堅持“原因不查清不放過、措施不明確不放過，糾正不落實不放過，效果不取得不放過，處理不嚴肅不放過”的“五不放過”原則。一汽錫柴還針對直送件、鑄鍛件、總成件制訂相應的控制措施，加強了質(zhì)量監(jiān)督力度，對直送件及新品零部件實施監(jiān)督抽查，對供應商進行上門飛行檢查。為加強質(zhì)量整改力度，一汽錫柴每月組織故障排名前10位供應商召開會議，討論質(zhì)量問題整改。除此以外，一汽錫柴還加強考核力度，對出現(xiàn)零公里故障的供應商分別發(fā)出藍牌警告和處理通報。

“我們常常說‘鐵腕抓質(zhì)量’，在對供應商的管理過程中，我們同樣采取鐵腕手段。我們?yōu)榇私�立了一套供應商績效評價體系，從質(zhì)量、價格、交付、服務四個方面進行考評，對供應商管理定時化、定量化、標準化。對優(yōu)秀供應商進行獎勵，并給予付款、新品開發(fā)、供貨比例等方面政策傾斜。對于無法滿足要求、或者質(zhì)量存在問題的供應商。錫柴實行鐵腕措施，堅決淘汰。”一汽錫柴采購部相關負責人介紹道。據(jù)了解，一汽錫柴在對供應商作出全面評價的基礎之上，把同類采購件供應商劃分成三大層次，即伙伴型、戰(zhàn)略型、一般型供應商，相應貫徹供貨份額、資金回籠、新品開發(fā)、資源整合等方面的政策，使供應商與錫柴共同繃緊了質(zhì)量這根弦。

“錫柴與供應商之間追求一種合作共贏、共同發(fā)展的關系。我們對供應商進行一定的管理，是為了我們雙方的共贏、互利創(chuàng)造必要的條件。”一汽錫柴采購部相關負責人如是說。

經(jīng)過多年的苦心經(jīng)營，一汽錫柴形成了領先行業(yè)的優(yōu)質(zhì)供應商體系。多年來，組成這一強大體系的各供應商不惜巨資購置設備，與一汽錫柴新品進行同步開發(fā)、同步生產(chǎn)。為配合一汽錫柴設備搬遷需要，供應商提前做好零部件儲備，確保錫柴生產(chǎn)不受影響。高產(chǎn)期間，由于受產(chǎn)能所限，供應商想盡一切辦法，優(yōu)先供應、滿足錫柴需求，雙方形成了堅實的戰(zhàn)略同盟。(沙皮)