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中國汽車工業(yè)協(xié)會近日發(fā)布了6月份汽車行業(yè)運行信息。統(tǒng)計顯示，汽車行業(yè)在正常區(qū)域內調整運行，新能源汽車單月產銷超上半年全年。

銷量增速低于產量

6月行業(yè)運行總體特點為：汽車產銷環(huán)比回落，同比增長；乘用車產銷同比增長明顯；商用車產銷環(huán)比回落，同比降幅有所擴大；中國品牌乘用車市場份額比同期繼續(xù)下降；汽車出口環(huán)比增長，同比繼續(xù)下降；行業(yè)前十企業(yè)繼續(xù)保持較快增長；新能源汽車產銷超上年全年；重點企業(yè)經濟效益良好；摩托車產銷環(huán)比增長，同比下降；摩托車出口回升明顯。

6月汽車產銷比上月小幅回落，與上年同期相比，產量增速較快，銷量增速明顯低于產量增速。6月汽車產銷分別完成185.56萬輛和184.58萬輛，比上月分別下降6.1%和3.4%，比上年同期分別增長10.8%和5.2%。上半年我國汽車產銷分別完成1178.34萬輛和1168.35萬輛，比上年同期分別增長9.6%和8.4%，增幅比上年同期分別下降3.2和3.9個百分點。

新能源汽車產銷激增

上月最大亮點之一，是新能源汽車產銷出現快速增長，單月數量超過上半年全年。

據中汽協(xié)會統(tǒng)計，上半年新能源汽車生產20692輛，銷售20477輛，比上年同期分別增長2.3倍和2.2倍，產銷量已超過上年全年數量。其中純電動汽車產銷分別完成12185輛和11777輛，插電式混合動力汽車產銷分別完成8507輛和8700輛。

隨著減免購置稅等更多國家支持政策的推出，以及充電設施的不斷完善，新能源汽車產業(yè)化步伐將會繼續(xù)加快。

自主品牌份額繼續(xù)下降

在市場份額上，自主品牌繼續(xù)呈下降趨勢，但隨著各廠家新一代產品逐漸站穩(wěn)腳跟，單車利潤以及各品種銷量正不斷提升。

上半年，汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團銷量合計為1050.69萬輛，比上年同期增長10.7%；高于全行業(yè)增速2.4個百分點。占汽車銷售總量的89.9%，比上年同期提高1.9個百分點。

自主品牌乘用車銷量前十名企業(yè)集團為：上汽、長安、東風、長城、比亞迪、奇瑞、吉利、一汽、北汽、華晨；自主品牌商用車銷量前十名企業(yè)集團為：北汽、東風、長安、江淮、上汽、一汽、華晨、重汽、長城、陜汽。

行業(yè)總體運行正常

統(tǒng)計顯示，2014年6月全國汽車產銷185.56萬輛和184.58萬輛，環(huán)比分別增長-6.08%和-3.42%，比上年同期分別增長10.83和5.23個百分點。1—6月，汽車產銷1178.34萬輛和1168.35萬輛，同比增長9.60%和和8.36%。

中汽協(xié)表示，2014年二季度，汽車行業(yè)景氣指數較上季度略升。總體來看，汽車行業(yè)繼續(xù)在正常區(qū)域內調整運行。其中，汽車產銷高位盤整；汽車零件出口增長有所加快，汽車產品出廠價格跌幅收窄；汽車行業(yè)庫存壓力有所加大；汽車行業(yè)利潤總額、稅金總額和汽車行業(yè)從業(yè)人員數增速回落，回款速度有所減慢；固定資產投資增長明顯放緩。（Balance）