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繼今年3月，中國兵器工業(yè)集團(tuán)內(nèi)蒙古第一機(jī)械集團(tuán)有限公司研制的時速380公里高速動車組抗側(cè)滾扭桿項目順利通過中國北車集團(tuán)的方案評審和試用評審。近日，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)研制的首件時速160公里城際動車組抗側(cè)滾扭桿總成通過北車集團(tuán)鑒定，為公司不斷拓展高鐵配套領(lǐng)域奠定了基礎(chǔ)。

近年來，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)瞄準(zhǔn)高鐵核心零部件配套市場，在分析、借鑒國外技術(shù)的基礎(chǔ)上，結(jié)合公司多年來在軍用車輛行動部件的研究和生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢，開展了系列化動車組轉(zhuǎn)向架核心部件的國產(chǎn)化自主研究工作。

此次由中國北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司技術(shù)、質(zhì)量、工藝、供應(yīng)商管理等部門一行5人專家組，對內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)研制的時速160公里城際動車組抗側(cè)滾扭桿總成進(jìn)行了首件鑒定。來公司期間，內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)與唐山客車公司專家組一行就城際動車組抗側(cè)滾扭桿國產(chǎn)化研制工作進(jìn)行了溝通交流，并表達(dá)了強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、合作共贏的意愿;唐山軌道客車有限責(zé)任公司一行分別前往內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)計量檢測中心、富成鍛造公司、四分公司等單位，對時速160公里城際動車組抗側(cè)滾扭桿總成的生產(chǎn)設(shè)備、檢測設(shè)備、工藝文件以及產(chǎn)品的生產(chǎn)過程、質(zhì)量控制情況進(jìn)行了認(rèn)真檢查審核，并做詳細(xì)記錄。

經(jīng)過為期兩天的首件鑒定檢查審核，鑒定專家組對集團(tuán)公司研制的時速160公里城際動車組抗側(cè)滾扭桿總成的產(chǎn)品工藝、生產(chǎn)設(shè)備及質(zhì)量保證體系給予了肯定，一致同意內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)研制的時速160公里城際動車組抗側(cè)滾扭桿總成通過首件鑒定。本次扭桿總成首件鑒定的順利通過，為后續(xù)裝車考核試驗創(chuàng)造了條件，并為內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)拓展高鐵配套領(lǐng)域奠定了良好的基礎(chǔ)。（沙皮）