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北京時(shí)間11月20日2時(shí)45分，隨著尼日利亞交通部部長(zhǎng)依瑞士·烏斯曼與中國(guó)鐵建中非建設(shè)有限公司副董事長(zhǎng)曹保剛互遞合同文本，全部采用中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)的尼日利亞沿海鐵路項(xiàng)目在尼日利亞首都阿布賈正式簽署商務(wù)合同。合同總金額達(dá)119.7億美元，是中國(guó)對(duì)外工程承包史上單體合同金額最大項(xiàng)目。

尼日利亞沿海鐵路西起“經(jīng)濟(jì)首都”拉各斯，東至卡拉巴，橫跨沿海地區(qū)的10個(gè)州，貫穿整個(gè)尼日爾三角洲產(chǎn)油區(qū)，全長(zhǎng)折算單線里程達(dá)1402公里，全線設(shè)車(chē)站22座，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里�！斑@是一個(gè)互利共贏的大項(xiàng)目”，中國(guó)鐵建董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記孟鳳朝說(shuō)。一方面，尼日利亞沿海鐵路全線采用中國(guó)鐵路標(biāo)準(zhǔn)，這將帶動(dòng)機(jī)械、機(jī)車(chē)、鋼材、機(jī)電等接近40億美元的中國(guó)裝備出口。另一方面，由于用工本土化，施工期間可為尼日利亞提供近5萬(wàn)個(gè)直接就業(yè)機(jī)會(huì)、15萬(wàn)個(gè)間接就業(yè)機(jī)會(huì)，運(yùn)營(yíng)期間還可提供2萬(wàn)~3萬(wàn)個(gè)固定就業(yè)崗位，這對(duì)于失業(yè)率較高的尼日利亞十分重要。