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太原重工是國內(nèi)唯一一家同時生產(chǎn)軌道交通用車輪、車軸和輪對的企業(yè)，是從事軌道交通移動裝備用輪、軸及輪對等產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的專業(yè)化制造基地，其實際控制人為太重集團，前身為太原重型機器廠，始建于1950年，是新中國自行設(shè)計建造的第一座重型機械制造企業(yè)。

近日，記者參觀了太原重工軌道交通設(shè)備有限公司(下稱“太原重工”)的輪機生產(chǎn)項目。

太原重工是國內(nèi)唯一一家同時生產(chǎn)軌道交通用車輪、車軸和輪對的企業(yè)，是從事軌道交通移動裝備用輪、軸及輪對等產(chǎn)品研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)的專業(yè)化制造基地，其實際控制人為太重集團，前身為太原重型機器廠，始建于1950年，是新中國自行設(shè)計建造的第一座重型機械制造企業(yè)。

在參訪中，太重軌道黨委書記、副總經(jīng)理沈志元對中國網(wǎng)財經(jīng)記者表示：“目前中國的輪機車頭大部分都是進口，太原重工今后將努力令機車、機頭實現(xiàn)國產(chǎn)化。”

據(jù)沈志元介紹，在北京將有一場輪機質(zhì)檢會，如果太原重工的輪機質(zhì)檢合格通過，基地將會大批生產(chǎn)輪機。

太重軌道交通裝備制造基地由太重本部的輪軸產(chǎn)品生產(chǎn)部分、太重鐵路工業(yè)園和智波高速動車組輪對工業(yè)園三部分組成。其中，太重鐵路工業(yè)園區(qū)占地面積620畝、建筑面積30.5萬平方米、總投資23.12億元，擁有當今世界最先進的輾鋼整體車輪生產(chǎn)線、國內(nèi)領(lǐng)先的重載車軸生產(chǎn)線及輪對組裝生產(chǎn)線。車輪產(chǎn)能30萬片/年，車軸產(chǎn)能8萬根/年，輪對組裝產(chǎn)能3萬副/年。

智波高速動車組輪對工業(yè)園占地面積462畝、建筑面積16萬平方米，總投資15.6億元，擁有世界頂級的車輪加工線、車軸加工線、齒輪箱生產(chǎn)線和輪對總裝線，具備新造及檢修輪對5萬副/年的生產(chǎn)能力。

作為國內(nèi)較早為鐵路行業(yè)提供裝備和服務(wù)的企業(yè)之一，太重集團先后為多家國內(nèi)外軌道交通相關(guān)企業(yè)提供了車輪輪轂軋機、板沖壓機、鋁合金客車車體擠壓機、架橋機、盾構(gòu)機、自行履帶吊等裝備。自上世紀90年代，軌道交通移動裝備走行部關(guān)鍵零部件產(chǎn)品作為太重集團的核心業(yè)務(wù)得到重點發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為國內(nèi)外唯一一家覆蓋軌道交通全譜系車輪、車軸、齒輪箱及輪對集成產(chǎn)品的專業(yè)化研發(fā)、制造、檢修和服務(wù)的大型骨干企業(yè)。

自投產(chǎn)之初，太重就建立了完整的質(zhì)量保證體系。基地主要產(chǎn)品包括各型軌道交通客車、貨車、機車、動車組、城軌、100%低地板有軌電車等車輛用輪、軸、齒輪箱和輪對集成等，并能按照美國、歐洲、日本、俄羅斯等世界主流技術(shù)標準生產(chǎn)各類軌道交通車輛用輪軸產(chǎn)品，已出口到世界五十余個國家和地區(qū)，市場競爭優(yōu)勢世界一流。

據(jù)山西當?shù)孛襟w報道，5月13日，太重集團與芬蘭Skinest公司簽訂了為期5年的戰(zhàn)略協(xié)議，并簽訂了金額超過4000萬元的訂單合同，產(chǎn)品包括車輪、車軸以及輪對。

Skinest公司是芬蘭乃至北歐地區(qū)規(guī)模最大的軌道設(shè)備成套廠商之一，實力和技術(shù)均屬歐洲最高水平。此次太重軌道產(chǎn)品進入芬蘭市場，標志著太重軌道交通設(shè)備技術(shù)水平和加工制造能力得到了歐洲用戶認可。