欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

在威海南海新區(qū)天潤(rùn)曲軸動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)園1.2萬(wàn)平方米的船用曲軸鍛造車(chē)間里，一條4米長(zhǎng)的大型全纖維曲軸在一縷光線(xiàn)的反射下熠熠發(fā)光，吸引了記者的眼球。

天潤(rùn)曲軸股份有限公司船用曲軸項(xiàng)目負(fù)責(zé)人林棟說(shuō)：“這是我們?cè)囍频牡谝粭l大型全纖維曲軸，主要用于德國(guó)MAN系列中速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，以前是被國(guó)外壟斷的，我們填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。”

四年磨一劍 啃下大型單體船用曲軸“硬骨頭”

“研發(fā)大型單體船用曲軸，源于企業(yè)在危機(jī)中尋求生機(jī)。”林棟說(shuō)，天潤(rùn)曲軸以前主要生產(chǎn)重卡、中卡、輕卡車(chē)用軸，自2010年受全球金融危機(jī)、國(guó)家宏觀政策調(diào)整和市場(chǎng)需求嚴(yán)重下滑等因素影響，全國(guó)汽車(chē)行業(yè)業(yè)績(jī)整體大幅度下滑，天潤(rùn)曲軸的車(chē)用曲軸訂單也被波及。

面對(duì)市場(chǎng)新變化，天潤(rùn)曲軸吹響轉(zhuǎn)型升級(jí)的號(hào)角，向行業(yè)高端——船用大曲軸市場(chǎng)進(jìn)軍。在天潤(rùn)曲軸從事十多年技術(shù)研發(fā)的林棟被確定為該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。林棟深知，大型單體船用曲軸的研發(fā)生產(chǎn)一直被歐美、日韓等發(fā)達(dá)地區(qū)和國(guó)家壟斷，一直致力于車(chē)用曲軸的天潤(rùn)曲軸進(jìn)軍船用曲軸領(lǐng)域可謂困難重重。

面對(duì)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的重重技術(shù)封鎖，林棟并沒(méi)有退縮，而是依托行業(yè)內(nèi)唯一的天潤(rùn)曲軸國(guó)家級(jí)技術(shù)中心，組成100多人的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，踏上自主研發(fā)之路。然而，大型單體船用曲軸對(duì)生產(chǎn)工藝和加工設(shè)備提出更高要求，鍛造精度要更精確、設(shè)備運(yùn)行要更穩(wěn)定。其中，核心技術(shù)中滑塊工裝設(shè)計(jì)就讓林棟和他的技術(shù)團(tuán)隊(duì)難以攻克。

“掌握該技術(shù)的企業(yè)對(duì)我們實(shí)行技術(shù)封鎖，很多企業(yè)由于此技術(shù)難以攻克，被擋在大型曲軸的門(mén)外。”林棟說(shuō)，他們通過(guò)反復(fù)論證，并通過(guò)反復(fù)的電腦演算、模擬實(shí)驗(yàn)，歷時(shí)一年多最終攻克滑塊工裝這一技術(shù)難題。

攻克大型船用曲軸核心技術(shù)后，林棟開(kāi)始尋找設(shè)備制造合作商，多次到船用曲軸制造技術(shù)較為先進(jìn)的韓國(guó)考察，將最先進(jìn)的TR鍛造方式引進(jìn)天潤(rùn)曲軸。“我們用兩年時(shí)間進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)和技術(shù)儲(chǔ)備，又用兩年時(shí)間開(kāi)發(fā)出成熟的生產(chǎn)工藝，把大型單體船用曲軸的核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。”林棟說(shuō)，通過(guò)了全球9大船級(jí)社認(rèn)證，具備了生產(chǎn)大型船用曲軸鍛件的資質(zhì)，拿到了通往國(guó)際市場(chǎng)的鑰匙。

自主研發(fā)生產(chǎn)工藝 首支大型全纖維曲軸順利下線(xiàn)

林棟經(jīng)過(guò)前期的大量準(zhǔn)備，確定了韓國(guó)合作商，天潤(rùn)曲軸船用曲軸項(xiàng)目于去年3月份正式啟動(dòng)。而此時(shí)，在威海南海新區(qū)這片嶄新的沃土上，天潤(rùn)曲軸動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)園正在火熱建設(shè)中，船用軸項(xiàng)目正式落戶(hù)威海南海新區(qū)。林棟帶著技術(shù)人員從車(chē)間廠(chǎng)房設(shè)計(jì)到數(shù)控大型臥式車(chē)床、中頻感應(yīng)加熱爐、鐓鍛壓力機(jī)、熱處理爐等主要設(shè)備制造，都全程參與，力爭(zhēng)精益求精。

轉(zhuǎn)過(guò)年，林棟開(kāi)始了設(shè)備安裝調(diào)試。就在一切進(jìn)展順利，準(zhǔn)備進(jìn)入試生產(chǎn)的時(shí)候，沒(méi)想到被電卡住了“脖子”。“中頻感應(yīng)加熱爐對(duì)電力需求很大，雖然在建設(shè)之初規(guī)劃了35千伏變電站，但仍無(wú)法滿(mǎn)足大型全纖維曲軸試制的要求。”林棟說(shuō)，幸運(yùn)的是很快就來(lái)了“救星”。

威海南海新區(qū)分包項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)了解情況后，主動(dòng)協(xié)調(diào)文登供電部門(mén)，幫助天潤(rùn)曲軸動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)園新增一條供電線(xiàn)路，徹底解決供電不足問(wèn)題，大型全纖維曲軸開(kāi)始進(jìn)入試制階段。

開(kāi)始試制后，林棟和所有技術(shù)人員一樣，放棄節(jié)假日休息，全身心投入試制工藝中。“別看這壓力機(jī)是韓國(guó)造，但它的技術(shù)參數(shù)和材質(zhì)用料都是按照咱自主研發(fā)的生產(chǎn)工藝定制的，這些設(shè)備都凝聚著曲軸人四年多的智慧和汗水。”林棟說(shuō)，“全纖維曲軸鍛造的關(guān)鍵是在加熱時(shí)溫度的控制，由于對(duì)設(shè)備的具體操作、溫度控制等工藝環(huán)節(jié)經(jīng)驗(yàn)不足，我們特地邀請(qǐng)了韓國(guó)工程師進(jìn)行為期三個(gè)月的技術(shù)指導(dǎo)。”林棟說(shuō)，他們主動(dòng)與韓國(guó)工程師對(duì)接，爭(zhēng)取早日掌握設(shè)備操作要領(lǐng)，為接下來(lái)的生產(chǎn)訂單打基礎(chǔ)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)月的試制，今年9月10日，船用曲軸項(xiàng)目首支大型全纖維曲軸在威海南海新區(qū)順利下線(xiàn)。

批量生產(chǎn)在即 填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大型單體船用曲軸空白

天潤(rùn)曲軸在進(jìn)軍船用曲軸領(lǐng)域之初，就備受行業(yè)關(guān)注。今年4月份，南車(chē)集團(tuán)來(lái)消息稱(chēng)將來(lái)實(shí)地考察并有意向合作。南車(chē)集團(tuán)是國(guó)內(nèi)機(jī)車(chē)行業(yè)的老大，火車(chē)大發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸多是從國(guó)外進(jìn)口。在得知天潤(rùn)曲軸攻克船用曲軸技術(shù)、馬上進(jìn)入試生產(chǎn)階段時(shí)，決定與其合作，將火車(chē)大發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸交由天潤(rùn)曲軸配套生產(chǎn)。

接下來(lái)，南車(chē)集團(tuán)到威海南海天潤(rùn)曲軸動(dòng)力裝備產(chǎn)業(yè)園考察十余次。隨著首支大型全纖維曲軸的順利下線(xiàn)，林棟也越發(fā)地信心十足，從核心技術(shù)到設(shè)備工藝制造摸索地越來(lái)越熟悉。

與此同時(shí)，天潤(rùn)曲軸的大型單體船用軸訂單也慕名而來(lái)。林棟和他的團(tuán)隊(duì)心里有了足夠的底氣，試制第二條大型全纖維曲軸的計(jì)劃很快提上日程。

10月14日，在船用曲軸項(xiàng)目鍛造車(chē)間內(nèi)，林棟和技術(shù)人員正在對(duì)中頻感應(yīng)加熱爐進(jìn)行調(diào)試，旁邊靜靜躺著一條大型全纖維曲軸的毛坯。林棟說(shuō)，第二天，這條毛坯將進(jìn)入加熱爐里進(jìn)行鍛造，正式開(kāi)始試制。

如果第二條大型全纖維曲軸試制成功，標(biāo)志著天潤(rùn)曲軸大型單體船用曲軸試生產(chǎn)順利完成，接下來(lái)將正式投產(chǎn)。

“目前，我們有3個(gè)生產(chǎn)訂單，11月底要交付給南車(chē)集團(tuán)第一個(gè)機(jī)車(chē)大發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸樣件，通過(guò)后將進(jìn)行批量生產(chǎn)。”林棟說(shuō)。

“我們生產(chǎn)的大型單體船用曲軸，最長(zhǎng)達(dá)10多米，在功能和質(zhì)量上可完全替代同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品，鍛造車(chē)間的投產(chǎn)將一舉打破國(guó)際壟斷，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)大型單體船用曲軸的空白。”林棟自豪地說(shuō)，在項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后，年可整線(xiàn)生產(chǎn)2000支船用曲軸。