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隨著中、馬雙方企業負責人近日在協議上簽字，中國南車株機公司將向馬來西亞提供30列應用于安邦線的輕軌列車，其中9列車將在馬來西亞吉隆坡實現本地化生產。

列車采用3節固定編組形式，最高設計速度80km/h，公司在研制中將采用多項新技術，適應馬來西亞吉隆坡地區的環境、氣候、供電、限界等條件。其最小轉彎半徑僅為40m，70km/h運行時噪聲僅為約68分貝，客室最低溫度可至20攝氏度，整車防火等級達到歐洲BS6853標準。

中國南車株機公司執行董事、總經理周清和透露，自2010年以來，中國南車株機公司先后獲得馬來西亞38列6節編組動車組、20列安邦延伸線輕軌車輛、10列增購動車組、30列安邦線輕軌車輛合同，以及簽下為期2年維保合約，與馬來西亞交通部、KTMB、SPNB和MRT公司建立了緊密的貿易、合作伙伴關系。

2011年8月，中國首個城際動車組“4S店”——由中國南車株機公司投資的南車吉隆坡維保有限公司(CKM)在馬來西亞吉隆坡宣告誕生，專注于列車的維護保養。

為有效提升馬來西亞軌道交通裝備制造水平，2013年4月，中國南車株機公司投資4億馬幣以上在大馬建設南車馬來西亞軌道交通裝備制造基地。該基地具備軌道交通車輛的焊接、組裝、實驗、大修和翻新能力，能夠進行機車、地鐵、動車組、輕軌和其他鐵路裝備的制造。項目一期工程將于今年底完工，產能為新造150輛/年和架大修100輛/年。

周清和表示，中國南車株機公司投資的這個基地，將大量吸納大馬人士加盟，以此培育大馬人士掌握軌道交通裝備制造、維保等技術。同時，積極與當地企業合資聯合，實現車輛維保的技術轉移，并在未來的項目中實現在當地工廠BatuGajah的車輛制造，扶持當地潛在部件供應商實現當地化生產，培育屬于大馬的軌道交通裝備產業，同時這個基地將成為面向東盟的鐵路裝備制造中心。