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中國總理李克強和德國總理默克的共同見證下，戴姆勒股份公司與其在華合作伙伴北京汽車集團有限公司正式簽約，簽約內(nèi)容主要涉及梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊車型的國產(chǎn)化問題。根據(jù)協(xié)議，到2015年，戴姆勒與北汽集團在北京奔馳的總投資將達到約40億歐元。

其中10億歐元用來擴大在華產(chǎn)量

據(jù)華爾街日報報道，戴姆勒公司(DaimlerAG, DAI)和北京汽車股份有限公司(BAIC Motor Corp.)10月10日簽署了一份協(xié)議，將投入10億歐元（約合12.7億美元）用來擴大雙方在中國合資汽車公司的本地產(chǎn)量，這是作為總投入40億歐元中擴大小型汽車生產(chǎn)計劃的一部分，兩家公司計劃將明年小型汽車的產(chǎn)量增加一倍至20萬輛。這家合資公司明年將開始生產(chǎn)GLA級運動型多用途車。

戴姆勒首席執(zhí)行長蔡澈(Dieter Zetsche)在公告中稱，10月10日簽署的協(xié)議表明戴姆勒不僅致力于與北京汽車的長期合作關(guān)系，而且對戴姆勒在中國這一主要市場的未來有信心。

基于MFA平臺打造 簽約4車型相繼投產(chǎn)

此次簽約儀式正式宣布奔馳MFA平臺進駐北京奔馳，奔馳MFA前驅(qū)平臺將打造GLA、A級、B級、以及CLA等多款車型。

北京奔馳目前生產(chǎn)長軸距E級、長軸距C級和GLK級車，其中的全新長軸距C級車剛于今年7月下線。到2015年，該廠的產(chǎn)能將比目前增加一倍有余，達到20萬輛以上。主打緊湊型SUV領(lǐng)域的GLA級車將于明年年初成為梅賽德斯-奔馳在華的首個國產(chǎn)緊湊車型。國產(chǎn)工作在北京奔馳全新的新一代豪華緊湊車型工廠開展，該廠的奠基儀式于2012年9月舉行。

豪車加速中國市場布局 奔馳不甘落后

通過這一協(xié)議，在北汽集團與戴姆勒共同合作的背后，我們看到了奔馳即將深耕中國市場的野心。

戴姆勒股份公司董事、戴姆勒大中華區(qū)投資有限公司董事長兼首席執(zhí)行官唐仕凱先生表示：“奔馳憑借在中國本土化領(lǐng)域的持續(xù)投入以及與強大的合作伙伴共同建立的良好基礎(chǔ)，已成為我們在華戰(zhàn)略的重要組成部分。我們與北汽集團的攜手是中德產(chǎn)業(yè)合作的成功范例，此次深化合作協(xié)議必將使我們進一步實現(xiàn)在中國市場的可持續(xù)發(fā)展。”

根據(jù)蓋世的數(shù)據(jù)顯示，中國等市場對奔馳需求旺盛，梅賽德斯-奔馳品牌今年7月在中國市場（含香港地區(qū)）銷量為20,871輛，同比攀升12.6%，去年7月銷量則為18,530輛；1到7月份累計銷量156,843輛，較之去年同期的117,444輛，同比激增33.5%。奔馳7月在亞洲區(qū)域銷量36,584輛，去年7月31,146輛，同比增長17.5%；1到7月累計銷量269,121輛，去年同期209,094輛，同比提高28.7%。

奔馳品牌各區(qū)域銷量

由上表，我們可以看出，奔馳在中國市場1-7月銷量累計增幅最高。由此，奔馳深耕中國市場不言自名。作為未來合作公司生產(chǎn)首款豪華緊湊型SUV車型GLA將于明年在中國市場上市，也是深有遠慮，符合目前中國SUV市場發(fā)展趨勢。據(jù)奔馳的相關(guān)負責(zé)人表示，GLA是在投資40億歐元框架下國產(chǎn)化的第三款車型。

搜狐汽車特約評論員周磊表示，本次合作一有必要性。隨著中國市場消費能力升級，促使豪華車市場加速發(fā)展，競爭對手都加速了本土化戰(zhàn)略，奔馳當(dāng)然也不能落后。，二也確實有機會，主要是具有品牌號召力，在巨大的市場商機面前，以往傳聞的合資公司不和的傳聞將不攻自破。

本次合作是中德互惠合作的里程碑之一

梅賽德斯-奔馳新一代豪華緊湊車型國產(chǎn)化協(xié)議是中德兩國及兩國企業(yè)間互信互惠的又一里程碑。戴姆勒股份公司董事會主席兼梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈博士表示：“今天的簽約再次表明：中德雙方都致力于彼此間的長期合作伙伴關(guān)系，并對中國市場的未來充滿信心。新一代豪華緊湊車型的本土戰(zhàn)略投資將使我們更好地利用該細分市場的巨大潛力，并由此為梅賽德斯-奔馳的可持續(xù)增長鋪平道路。中國本土化的全新GLA車型明年將上市，這也是實現(xiàn)扎根中國這一愿景的又一力證。”

北汽集團有限公司黨委書記、董事長，北京奔馳汽車有限公司董事長徐和誼先生表示：“今天簽署的這份協(xié)議標(biāo)志著北京奔馳在研發(fā)、制造、管理能力等方面達到了全新高度，同時也將中德雙方的合作進一步深入加強。北京奔馳不僅承載著中德兩國及企業(yè)間的友好合作，它更為汽車領(lǐng)域的‘中國制造’注入更多信心。通過深化我們在戰(zhàn)略層面的合作，將進一步增強北京奔馳的競爭力，并不斷提高和標(biāo)定中國汽車產(chǎn)業(yè)的新標(biāo)桿。”