據(jù)中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)報(bào)道,新日鐵住金采用先進(jìn)堅(jiān)硬鋼鐵生產(chǎn)工藝開(kāi)發(fā)了新一代火車(chē)輪轂,并決定將其推廣到海外其他國(guó)家。該新工藝生產(chǎn)的輪轂每根軸可載重35噸,是同類(lèi)車(chē)輪載重量的2.5倍,而且更耐磨損。 新日鐵住金公司是日本主要的火車(chē)車(chē)輪制造商,其采用2011年美國(guó)車(chē)輪制造標(biāo)準(zhǔn),目前車(chē)輪產(chǎn)量占全球的10%,年銷(xiāo)售量為500萬(wàn)個(gè)。該公司生產(chǎn)了包括日本新干線(xiàn)子彈頭列車(chē)在內(nèi)的所有型號(hào)的火車(chē)車(chē)輪。今年春天,新日鐵住金公司已經(jīng)為美國(guó)提供了1000個(gè)新型車(chē)輪。據(jù)悉,新日鐵住金已接受了5億日元的投資,計(jì)劃在美國(guó)建立一個(gè)類(lèi)似日本總公司的新工廠來(lái)生產(chǎn)新型車(chē)輪。該項(xiàng)目計(jì)劃于明年夏天開(kāi)始實(shí)施。
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