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勤于學(xué)習(xí)實(shí)踐。作為MT項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理，他通過導(dǎo)入日產(chǎn)的階段管理表、UPES等工具并在MT項(xiàng)目管理中加以學(xué)習(xí)應(yīng)用，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)策劃，帶領(lǐng)小組完成16個(gè)新品的開發(fā)，其產(chǎn)品工藝設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)造型的一體化。MT項(xiàng)目變速箱軸齒毛坯的成功開發(fā)不僅提升了東風(fēng)日產(chǎn)的國產(chǎn)化率，降低了制造成本，而且為東風(fēng)日產(chǎn)全價(jià)值鏈生產(chǎn)體系的穩(wěn)健運(yùn)行做出了貢獻(xiàn)。他始終堅(jiān)持精益研發(fā)的思想。在GKN的凱迪拉克消聲器鍛件工藝開發(fā)中，他提出設(shè)計(jì)構(gòu)想，指導(dǎo)完成了新型頂料機(jī)構(gòu)，解決了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中存在的頂出變形、頂桿缺陷等關(guān)鍵問題，大大提升了產(chǎn)品的國際競爭力。

樂于無私奉獻(xiàn)。在MT調(diào)試階段，由于16個(gè)零件同時(shí)調(diào)試，任務(wù)艱巨，為保證調(diào)試一次成功，他把全部精力投入工作，每天只休息4、5個(gè)小時(shí)，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)不懈努力，終于保證零件在一周時(shí)間內(nèi)全部調(diào)試成功。面對(duì)客戶16個(gè)品種進(jìn)行垂直轉(zhuǎn)產(chǎn)的要求和突然增加的10多萬訂單，他主動(dòng)跟蹤現(xiàn)場，積極解決現(xiàn)場生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，想盡一切辦法創(chuàng)造生產(chǎn)條件，為后期直接量產(chǎn)提供了保證。在MT項(xiàng)目開發(fā)過程中，他主動(dòng)將自己積累的經(jīng)驗(yàn)毫無保留地傳授給團(tuán)隊(duì)中的每個(gè)成員，針對(duì)開發(fā)中的工藝難點(diǎn)，與大家一起討論解決方案，在模具結(jié)構(gòu)和預(yù)成型設(shè)計(jì)中大膽創(chuàng)新，保證了設(shè)計(jì)的精準(zhǔn)與完美。

善于總結(jié)提高。他將實(shí)踐積累的技術(shù)業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)共享，將技術(shù)積累形成組織記憶，獲得了《一種錐面支撐的閉式鍛頂料結(jié)構(gòu)》和《一種曲軸預(yù)鍛設(shè)計(jì)方法》2項(xiàng)國家專利。2013年，在第六屆中國冷溫?zé)峋�鍛�?huì)議上，他撰寫的論文——《副箱輸出軸立鍛工藝開發(fā)》獲精鍛論文類唯一的一等獎(jiǎng)。