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再過一天，我們將迎來2014年元旦。在這辭舊迎新之際，中國(guó)鍛壓網(wǎng)總結(jié)出2013年十大熱點(diǎn)新聞，歷數(shù)與您一起走過的風(fēng)風(fēng)雨雨。

1、汽車沖壓發(fā)展6大方向

高強(qiáng)鋼的成形；伺服壓力機(jī)的廣泛使用；快速換模技術(shù)；液壓成形技術(shù)；數(shù)字模擬技術(shù)；板材成形的特性研究和應(yīng)用。另外，汽車沖壓要想盡一切辦法提高生產(chǎn)效率，在輕量化的研究方面，不光要注重材料的輕量化，更要從設(shè)計(jì)方面考慮，研究不同的形狀產(chǎn)生的輕量化。

2、我國(guó)鍛造行業(yè)發(fā)展方向

我國(guó)正處于工業(yè)化中期、城市化進(jìn)程正在加速發(fā)展時(shí)期，今后相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)，鍛件消費(fèi)量仍將保持平穩(wěn)增長(zhǎng)。未來對(duì)鍛造業(yè)的要求：形成短交貨期優(yōu)質(zhì)高效的生產(chǎn)企業(yè)，即與產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)合；實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)；生產(chǎn)凈形或近凈形鍛件；提供經(jīng)切削加工的零件或經(jīng)組裝的部件。

3、2013年國(guó)家招投標(biāo)政策解讀

國(guó)家頒布我國(guó)首個(gè)《電子招標(biāo)投標(biāo)辦法》，根據(jù)該《辦法》，投標(biāo)人可離線編制投標(biāo)文件，并按照平臺(tái)的要求編制投標(biāo)文件和對(duì)投標(biāo)文件分段或者整體加密、解密，并通過平臺(tái)遞交投標(biāo)文件。因投標(biāo)人原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤銷其投標(biāo)文件；因投標(biāo)人之外的原因造成投標(biāo)文件未解密的，視為撤回其投標(biāo)文件，投標(biāo)人有權(quán)要求責(zé)任方賠償因此遭受的直接損失。

4、二重8萬噸大型模鍛壓機(jī)試生產(chǎn)成功

4月10日，由中國(guó)二重自主設(shè)計(jì)、自主制造、自主安裝的8萬噸大型模鍛壓機(jī)在二重德陽基地試生產(chǎn)成功。該壓機(jī)總高約42米，總重約22000噸，可在800MN壓力以內(nèi)任意噸位無級(jí)實(shí)施鍛造，最大模鍛壓制力可達(dá)1000MN，同步精度高，抗偏載能力強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)壓、調(diào)速。

5、通快和金方圓開啟長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作

2013年10月18日，德國(guó)通快集團(tuán)與江蘇金方圓數(shù)控機(jī)床有限公司在江蘇揚(yáng)州進(jìn)行了合資簽約儀式，這標(biāo)志著簽約雙方已達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，并進(jìn)入了戰(zhàn)略發(fā)展階段。據(jù)悉，通快集團(tuán)已獲得了金方圓約72％的多數(shù)股權(quán)。

6、2013中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)盛大召開

9月24-27日，由中國(guó)鍛壓協(xié)會(huì)主辦的2013中國(guó)國(guó)際金屬成形展覽會(huì)將在上海舉辦，總展覽面積約2.5萬平米，參展商300多家，展商來自德、日、意、英、韓等16個(gè)國(guó)家和地區(qū)，集中展示數(shù)百臺(tái)套沖壓、鈑金和鍛造設(shè)備、模具、自動(dòng)化設(shè)備、周邊輔助設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、各類鍛件、沖壓件和鈑金件等。

7、舒勒大連最現(xiàn)代化的壓力機(jī)新廠房落成

舒勒在一年之內(nèi)將自己在大連的生產(chǎn)場(chǎng)地從5000平方米擴(kuò)建到了16000平方米，項(xiàng)目總投資約1600萬歐元。新廠房將生產(chǎn)出各種壓力機(jī)型，其范圍包括從沖壓和轉(zhuǎn)壓成型自動(dòng)裝置、液壓驅(qū)動(dòng)裝置的各個(gè)不同類型以及壓力按線和電路板切線裝置等各類機(jī)型。其目標(biāo)客戶群主要是高端汽車制造商、原始設(shè)備制造商以及其供應(yīng)商。

8、太重鍛出超百噸電機(jī)轉(zhuǎn)子

太重大鍛件分公司鍛造成功的第一件超百噸級(jí)的33萬千瓦電機(jī)轉(zhuǎn)子，所采用的鋼錠重達(dá)205噸，太重大鍛件分公司使用自行設(shè)計(jì)的12500噸壓機(jī)進(jìn)行鍛造，鍛造成功后的標(biāo)準(zhǔn)重量為109噸。從它的起吊、熱運(yùn)到進(jìn)入鍛造工序的整個(gè)過程，在太重歷史上均為首次嘗試。

9、濟(jì)二為福特汽車提供的快速?zèng)_壓線開始投產(chǎn)

2013年5月24日，濟(jì)南二機(jī)床為福特汽車堪薩斯工廠提供的沖壓線項(xiàng)目通過終驗(yàn)收，正式投產(chǎn)使用。該項(xiàng)目為整個(gè)福特項(xiàng)目首條交貨的沖壓線，自2012年7月開始在美國(guó)安裝，2013年1月試生產(chǎn)，5個(gè)月后，最終各項(xiàng)指標(biāo)全部符合合同要求，用戶滿意。

10、亞洲最大壁厚半球封頭一次沖壓成功

4月17日，亞洲最大的半球封頭在新鄉(xiāng)中聯(lián)石化封頭鍛壓有限公司一次沖壓成功，這標(biāo)志著我國(guó)用于重型裝備的超大、超厚封頭制造技術(shù)跨入了世界先進(jìn)水平。這一厚壁半球封頭直徑3.12米、厚壁達(dá)370毫米。