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當(dāng)韓國(guó)的鋼鐵工業(yè)依然在市場(chǎng)需求持續(xù)低迷的困境中掙扎之時(shí)，一些中型汽車(chē)零配件供應(yīng)商卻生意興隆，從快速發(fā)展的汽車(chē)工業(yè)中獲益。根據(jù)韓國(guó)鋼企發(fā)布的第三季度財(cái)務(wù)報(bào)表，浦項(xiàng)和現(xiàn)代制鐵依然位于銷(xiāo)售總收入的前兩位，但是利潤(rùn)方面的頭把交椅卻是現(xiàn)代汽車(chē)下屬的現(xiàn)代海斯克，一家主要生產(chǎn)汽車(chē)用冷軋板的公司。

現(xiàn)代海斯克第三季度的經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)增長(zhǎng)率最高，達(dá)到9.63%，其次是世亞鋼鐵的兩家下屬公司世亞特殊鋼以及世亞Besteel，利潤(rùn)增長(zhǎng)率分別達(dá)到7.07%以及6.44%，這兩家公司主營(yíng)汽車(chē)用特殊鋼棒材和板材，相比之下，浦項(xiàng)為5.97%，現(xiàn)代制鐵為5.15%。