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2013年10月16日至17日舒勒集團(tuán)在沈陽成功舉辦了兩年一度的主題為“伺服直接驅(qū)動技術(shù)和輕量化制造系統(tǒng)”的金屬成形技術(shù)研討會。來自國內(nèi)各大汽車主機(jī)廠的一百多位與會代表和舒勒集團(tuán)相關(guān)業(yè)務(wù)部門的十多名演講嘉賓共同分享了舒勒集團(tuán)近期在金屬成形領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)和最新成果。會議期間舉辦方還通過組織參觀沈陽寶馬工廠沖壓車間向參會代表展示了舒勒集團(tuán)的大型高速SDT伺服沖壓線和伺服開卷落料線等當(dāng)今最先進(jìn)的沖壓設(shè)備。沈陽寶馬工廠沖壓車間高級經(jīng)理吳磊先生在參觀前作了精彩的演講。 研討會演講主題包括： 輕量化未來-舒勒制造技術(shù) 舒勒技術(shù)創(chuàng)造輕量化未來，輕量化的制造技術(shù)是舒勒集團(tuán)近年來的技術(shù)創(chuàng)新，在這個部分，我們的專家?guī)砹藷釠_壓PCH技術(shù)；鋁板成形潤滑劑；鋁板在沖壓車間的高效, 可靠的加工成形；碳纖維合成材料的液壓成形系統(tǒng)的演講。舒勒集團(tuán)引領(lǐng)汽車輕量化的未來，并且是全球唯一能夠提供適用于這些工藝的壓力機(jī)系統(tǒng)的制造商，包括：冷成形高強(qiáng)度鋼、PCH壓力控制、硬化（熱沖壓）、液壓成形、塑料成形和鋁板成形。舒勒集團(tuán)提供批量生產(chǎn)所需的解決方案。
快速，靈活和高效的雙伺服直接驅(qū)動技術(shù)（TST） 在2012年年底，壓力機(jī)制造商舒勒推出了全新的驅(qū)動概念：雙伺服直驅(qū)技術(shù)(TST)。這是在公司伺服直驅(qū)技術(shù)(SDT)上的進(jìn)一步開發(fā)，已在市場上確立了自己的地位，其特點(diǎn)是在壓力機(jī)底座中有兩個分散的伺服驅(qū)動電機(jī)。 雙伺服技術(shù)給舒勒增添了伺服直接技術(shù)成功故事的新篇章。 在2012年九月下旬，舒勒在德國Erfurt的工廠推出了雙伺服壓力機(jī)的樣機(jī)，其沖壓力為1,600噸。高度為六米，該新的多工位壓力機(jī)比以前的型號要低得多。其占用空地也更小，移動工作臺可以放的離機(jī)器更近，以便換模。與傳統(tǒng)的SDT壓力機(jī)相比，整個空間要求降低了大約百分之三十。換句話說，壓力機(jī)在沖壓車間占用的空間更少，也適用于天花板較低的車間。因而新的車間在規(guī)劃時可以采用相應(yīng)較小的尺寸。 與傳統(tǒng)機(jī)器相比，雙伺服壓力機(jī)的變形量減少了百分之三十，這一點(diǎn)有進(jìn)一步的積極作用：減少了落料沖擊，因而保護(hù)了模具和壓力機(jī)。此外這一特點(diǎn)也得益于增加的滑塊質(zhì)量的緩沖作用。在送料方向上的防傾斜幾乎提高了兩倍，在垂直于送料方向上提高了四倍。
最新自動化技術(shù)，激光落料線 對比了傳統(tǒng)落料和激光落料的不同，從靈活性，質(zhì)量性，材料使用，和經(jīng)濟(jì)效益體現(xiàn)了激光落料的優(yōu)勢，憑借其DynamicFlow（動態(tài)流）技術(shù)，舒勒在激光落料領(lǐng)域建立了新的速度標(biāo)準(zhǔn)。有史以來第一次，舒勒成功地將連續(xù)卷材送料與先進(jìn)的激光加工結(jié)合起來。對您而言，這意味著以相對較低的成本獲得靈活的制造條件。 自動化提供的可靠 靈活 經(jīng)濟(jì)的改造方案 介紹了舒勒近期取得的自動化改造方案成績。基于不同客戶需求而量身定制的各種自動化改造方案，擁有對附屬設(shè)備的改造，沖壓線拆垛設(shè)備和線尾的改造，壓機(jī)線自動化的改造，控制升級等方案。充分體現(xiàn)了我們在此方面的優(yōu)勢，選擇舒勒是您強(qiáng)有力的合作伙伴。 舒勒服務(wù)在中國,為我們的客戶提供的解決方案和產(chǎn)品 本次研討會上做了中國汽車行業(yè)舒勒的服務(wù)戰(zhàn)略的報(bào)告，詳細(xì)闡述了全球范圍內(nèi)的服務(wù)，服務(wù)機(jī)構(gòu)和資源，目標(biāo)和優(yōu)勢，產(chǎn)能提高和二手設(shè)備，并且介紹了目前就中國市場進(jìn)行擴(kuò)大的中國售后服務(wù)機(jī)構(gòu)和資源，以及向客戶可提供的解決方案和產(chǎn)品，致力于提高中國的售后服務(wù)能力和范圍。
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