來源:中國鍛壓協會 作者:齊俊河 創新驅動發展,一語道破當前我國制造業發展的方式和方法,這不僅僅是政府發自肺腑的呼喚,更是制造企業發自內心的呼聲。縱觀古今中外,制造業的每個發展階段,無不是靠創新來驅動發展的,只有創新的企業才能成為領軍企業,只有創新的行業才能充滿生機,只有創新的國家才能成為世界強國,只有創新的民族才能成為受人尊敬的偉大民族。改革開放幾十年,我們補上了一百多年工業革命中我們所落下的功課,這是我國未來發展現代化工業文明的必修課;下一個發展階段就是我們如何發揮自己的聰明才智,為全世界制造業的發展做出我們應有貢獻的時候了。 作為制造業基礎行業之一的鈑金加工行業,它既是當代人類科技文明的產物,同時也是現代化制造業不可或缺的幫手,也可以說它既源自現代科學技術的發展,同時又廣泛地應用于現代科技成果的實現上,換句話說沒有現代科學技術的發展就沒有當今先進的數控鈑金加工行業;沒有現代化鈑金加工技術也無法實現當代先進制造業。我國要發展現代化制造業當然也離不開現代化鈑金加工業做基礎,也就是說,我國現代化鈑金加工業隨著我國現代化制造業的未來發展一定會有很好的發展前景。既然鈑金加工行業如此重要,前途如此光明,那么當前我國現代化鈑金加工行業及企業到底是個什么狀況、未來發展的出路何在、制約我國鈑金加工創新驅動發展的瓶頸到底是什么、我們又該如何應對呢? 經過30多年的快速發展,我國鈑金加工行業已經經歷了從無到有、從小到大的量變發展過程,現在正面臨著從弱到強的質的飛躍。目前,總體上來講我國鈑金加工行業低端重復建設嚴重,市場競爭形勢惡劣;鈑金加工企業整體布局分散、個體規模較小、技術裝備落后,產品精度較低,質量穩定性差,供貨周期較長,管理手段原始,信息化程度低,規模化、個性化生產的能力很弱,離滿足我國現有制造業發展中高端需求還有很大差距。 最近,因工作需要查閱了國內外鈑金沖壓行業企業的資料,特別是將2011年我國鈑金沖壓行業的調研數據與同年德國鈑金沖壓行業的統計數據作了一下對比,深感我國鈑金沖壓企業在生產能力和績效等各方面仍然存在很大差距。 中德鈑金沖壓行業企業統計數據對比表
注:按1歐元=8元人民幣折算。 生產和銷售規模對比 我國鈑金沖壓行業企業年生產鈑金沖壓件1.22億噸,年銷售額約1.7萬億元;德國鈑金沖壓行業年加工鈑金沖壓件約450萬噸,年銷售額達1030億元,分別僅為中國的1/16和1/27。由此可見,我國鈑金沖壓行業生產規模遠遠大于德國,但是每噸鈑金沖壓件的附加值卻遜色于德國,這說明我國鈑金沖壓行業的創利能力比較弱,創造的附加值比較低。 行業和企業規模對比 我國鈑金沖壓行業從業人員約550萬人,企業數量約6萬家,每家企業年均銷售額約2789萬元;德國鈑金沖壓行業從業人員約67330人,企業數量約638家,每家企業年均銷售額約1.62億元,分別為中國的1/82,1/94和6倍。由此可見,我國鈑金沖壓行業從業人員眾多,企業數量龐大,但是,單個企業的生產規模卻遠遠小于德國,這說明我國鈑金沖壓企業的市場很大,但是規模較小,綜合實力較弱,市場競爭力不強。 企業產能和效率對比 我國鈑金沖壓企業人均年產零件22.18噸,人均年銷售額30.91萬元,人均年工資3.57萬元;德國鈑金沖壓企業人均年產零件66.83噸,人均年銷售額153.04萬元,人均年工資31.13萬元,分別為中國的3,5和9倍。由此可見德國鈑金沖壓企業的生產能力和效率要大大超過中國,企業效益更是遠遠超過中國。 由此可見我國鈑金沖壓企業仍然存在很大差距,我們該怎么辦呢?承認差距,甘當落后,這當然不符合國人的性格;縮小差距,努力趕超,這正是我國鈑金沖壓人的中國夢吧!當然我們不能僅僅停留在這句口號上,需要沉下心來,認真總結,從下面幾個方面入手,踏踏實實地改進和發展: 做精、做強現有產品,做好生產技能和工藝訣竅的沉淀和積累,在提高自身現有綜合生產實力的同時,為未來企業的產品、生產、銷售、管理和服務提供試驗田。 利用行業協會組織的專業展覽和專題會議等交流平臺,了解鈑金沖壓行業的新技術、新設備,在實際生產中盡量采用精密、高效的生產工藝,為企業未來的發展打下堅實的基礎。 放眼世界不僅僅是停留在產品出口上,更重要的是引進先進的生產技術和設備,學習先進的管理和服務理念,使我們的鈑金沖壓企業在國際舞臺上永立不敗之地。 特別是隨著我國制造業的產品結構調整和企業升級轉型,鈑金加工行業應不斷利用現代科學技術,提高自身的產品開發、設計、制造和服務的綜合能力。做好上述各項工作的根本是人,人才是企業前途和命運的決定因素,或者說目前決定我國鈑金沖壓企業可否成功升級轉型、實現未來創新驅動發展戰略的瓶頸就是人才問題:產品的設計開發上缺乏合適的工程技術人員,不具備與用戶同步開發的設計能力;生產制造上缺乏熟練的操作工人,企業的綜合生產能力大打折扣,產品附加值低、質量不穩定;企業管理上缺乏專業化管理人才,整個企業運轉效率低下、運營成本居高不下;企業決策上缺乏科學依據和方法,容易造成決策失誤或妄自尊大、不求進取。 如何解決我國鈑金加工企業未來創新驅動發展的瓶頸問題,關鍵是要解決好企業所需要的各類人才短缺問題: 認清未來發展的方向,引導創新人才樹立正確的世界觀和人生觀 雖說現代化鈑金工廠的設備數控化、管理信息化程度很高,工作環境也不像鍛造那樣臟、那樣累,但是畢竟是壓力加工行業,存在勞動強度大,噪音大,還存在人身傷害的危險,在加上傳統的觀念認為鈑金加工行業技術含量低,社會和家庭的認同感不強,年輕人越來越不愿從事該行業。整個行業都面臨越來越嚴峻的招人難、用人難和留人難問題,連維持現有的生產都很困難,更談不上企業未來的創新發展問題。要解決鈑金加工企業的招人難問題,首先需要全社會認清我國經濟在未來相當長的一個時期內,其發展的主流還應當是制造業,鈑金加工行業必不可少,鈑金加工是一個很穩定的職業;同時,隨著科學技術的普遍應用,鈑金加工的工藝也已發生著天翻地覆的變化,鈑金加工工廠也在逐步向數字化、智能化方向發展,是一個集科技于一身,注重科技應用,弱化體力勞動的光鮮亮麗的制造加工行業,只有這樣,年輕人才會熱衷這個行業,樂意獻身這個行業,從而為這個行業發展提供智力資源和創新支撐。 提倡科教興國戰略,打造創新人才的教育和培養平臺 從國家和政府的層面上應注重輿論引導,為鈑金加工行業做一些正面宣傳,吸引更多的科研院校和年輕人來了解、關注這個行業。同時,在現有的教育體制下,出臺一些專項支持和優惠政策,鼓勵各大學、科研機構和職業學校等加強鈑金加工科研人員、技術人員、操作工人和管理人員的教育和培訓工作,為鈑金加工企業提供具有可持續發展后勁的生力軍。作為實用技術之一的鈑金加工技術和管理,它是在各項基礎科學的基礎上,進一步綜合集成開發而發展起來的。要想發展鈑金加工技術就必須有強大的基礎科學平臺的支撐,只有依靠政府和社會,舉全國之力,做好基礎科學拔尖人才的培養,才有可能打造出鈑金加工創新技術的研發平臺,形成鈑金加工行業創新驅動發展的技術源泉。 樹立正確的大局觀,甘做創新人才的訓練和孵化基地 所有鈑金加工企業都是鈑金加工行業創新驅動發展的主體。首先要從自身做起重視行業宣傳,注重吸引社會創新人才加入企業創新發展的隊伍,為創新人才提供有利的工作條件、和諧的工作氛圍、舒適的生活環境以充分發揮他們的創造力。切忌以安全生產、怕人才流動等諸多借口而拒絕現有技術人員和生產工人的再教育和培訓,而忽略了企業的社會責任,只是一味地向社會索取人才,最后造成涸澤而漁的尷尬局面。這樣既不利于整個社會的全面發展,也會阻礙鈑金加工行業的整體進步,最終將導致鈑金加工企業的無法生存。所以,所有鈑金加工企業都應樹立正確的大局觀,不應為一時的一己小利而拒絕創新人才的培養,要甘做創新人才的培訓和孵化基地,從而使整個鈑金加工行業后繼有人,自己的企業創新驅動發展人才源源不斷。 |
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