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汽車行業是怎樣具體應用的呢？

首先是車體設計，新設計的車型如果做一套正規模具成本會非常非常高，可以通過3D打印技術，制造試制用的模具或者替代模具的一種產品來制造白車身，速度很快，成本也不高。甚至如果只從外形來講，可以用樹脂等材料打印出來，讓大家評判、實際感覺新車的外觀，看看是不是能接受，這不是工程應用，僅僅是看外形的，這樣可能很短時間、很低成本就能完成車型的設計。還有就是新型發動機的研制，發動機很多都是鑄造成型的。如果要是傳統方法做模具去實現鑄造，成本很高。用3D打印

技術就可以不用模具，實現一些新的發動機的試制，可以縮短周期，降低成本，尤其是縮短周期，效益更加明顯。

3D打印這項技術在生物應用方面，是否和實際應用還有很大距離？

姚山：生物醫藥的應用是最熱門的領域和方向。因為生物應用大都是個體化的，不適合批量生產，比如牙齒、骨骼的修復，除了材料強硬度性能要求以外，還有生物相容性等問題，而且是一個高附加值的領域。未來肯定是一個很重要的方向。這里面涉及材料問題非常多。所以我個人覺得還沒有到社會大眾應用的狀態，除了一些假牙的制作倒是有可能。其他的比如要把金屬制成的骨骼體系和生物多種材料復合到一起打印，還沒有到實際應用的狀態。

3、誰有積極性

期待企業創新性投入 仍需政策引導

這個行業現在面臨的問題是什么？需要怎樣的支持才能讓3D打印真正進入生產生活？

今年科技部的支撐計劃和863計劃已經有一些項目在支持3D打印。遼寧、江蘇、山東很多地方，從省里到市里，也有一些項目方面的支持或出臺引導性的政策。我現在個人認為，不完全是政府認識和政策上的問題，主要還是企業的積極性沒有完全調動起來。

企業是要看具體的應用和效果，這畢竟是一個新技術，如果這項技術在某些企業取得了顯著效果，企業的需求量會隨之而增長。企業前期做這些事情肯定投入大、成本高、有風險，政府可以通過稅收、項目支持、扶持政策，讓他們先做起來。只要一做起來，后續市場變大了，不用政府再投入了，這個市場也會發展的很好。所以說引導很重要。

我們的企業大多是跟蹤型的，不太愿意創新性投入，只有少數企業，或者那些有敏感性的人，他們才愿意做這件事。但他們的投入很高。但我們的企業大多是跟風型的，某一個企業做好了，后續很多企業都跟進了。現在應該說是培育和孵化的階段，成熟度已經比較高，需要一些引導的政策。

怎樣看待3D打印和傳統工業制造領域的關系？

3D打印這個技術從新產品研發角度講，應該說有絕對優勢。等產品定型以后，到大批量生產，它的優勢會變小。但是并不一定沒有應用。比如傳統制造也是先把模具做出來，然后用壓力加工等方法成型。但是模具也是單件的、小批量的產品，如果用3D打印去做模具，就是很好的應用。3D打印可以和傳統的技術有一個很好的融合，對傳統制造技術和工藝流程帶來一種改變。

大家不要把3D打印和傳統技術相對立，好像3D打印一定要取代傳統。不是這樣的。我覺得3D打印第一步是融合傳統，改變部分流程或工藝，最后可能隨著材料技術的發展，3D打印可能直接走到應用。另外，由于材料、機器成本比較高，企業沒有能力買大量裝備。我聽說美國有一家做假牙的公司，一個企業有150臺3D打印機。這個例子提示我們，3D打印一定不能批量嗎？這是一個相對的概念。現在的情況是設備成本高，臺套數量少，暫時無法形成批量生產的狀態。如果成本降下來，也可能形成批量的制造能力。