10月16~17日,全球工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)大會(huì)暨50強(qiáng)峰會(huì)在北京開(kāi)幕。來(lái)自全球的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)巨頭,與中國(guó)30強(qiáng)領(lǐng)袖聚首一堂,就中國(guó)與世界的經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)及行業(yè)中長(zhǎng)期走向進(jìn)行了深入探討。 利潤(rùn)深跌 “工程機(jī)械行業(yè)還是以傳統(tǒng)制造業(yè)為主,全球整體存在產(chǎn)能過(guò)剩。落到中國(guó),當(dāng)經(jīng)濟(jì)增速低于兩位數(shù)時(shí),就會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩。”中聯(lián)重科掌門(mén)人詹純新在大會(huì)上坦言。 2013年,世界政治經(jīng)濟(jì)局勢(shì)動(dòng)蕩未止,與全球基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度相關(guān)的工程機(jī)械行業(yè),也面臨前所未有的挑戰(zhàn)。上半年,全球主要工程機(jī)械制造商營(yíng)業(yè)利潤(rùn)深跌42%,各企業(yè)通過(guò)采取加速去庫(kù)存與縮減成本的方式,熬度“寒冬”,進(jìn)一步凸顯了形勢(shì)的嚴(yán)峻性。 同樣凜冽的產(chǎn)業(yè)氣候,也蔓延至中國(guó)。當(dāng)前,中國(guó)已經(jīng)成為全球最大的工程機(jī)械市場(chǎng),年銷(xiāo)售額超過(guò)5000億元人民幣(約800億美元)。但2012年以來(lái),中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)經(jīng)歷了幾乎同樣強(qiáng)度的沖擊。 然而,在這個(gè)擁有14億人口的新興市場(chǎng),“新型城鎮(zhèn)化”甫一提出,全世界就接收到了“新一輪投資即將啟動(dòng)”的強(qiáng)烈信號(hào),越來(lái)越多的目光投向中國(guó),越來(lái)越多的企盼寄予這一市場(chǎng)。 眾所周知,在人口紅利、對(duì)外貿(mào)易等傳統(tǒng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)發(fā)生變化時(shí),整個(gè)中國(guó)正著手推動(dòng)各產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新升級(jí),努力向全球價(jià)值鏈的高端攀升,任務(wù)越發(fā)艱巨與緊迫。2008年全球金融危機(jī)以來(lái),中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)群體,正是憑借技術(shù)基礎(chǔ)與創(chuàng)新能力,不斷加速產(chǎn)業(yè)升級(jí)、融入全球的宏大進(jìn)程。2012年以來(lái),徐工集團(tuán)收購(gòu)德國(guó)施維英、中聯(lián)重科全資持有CIFA、三一重工收購(gòu)大象,正是近年來(lái)中國(guó)企業(yè)借力技術(shù)創(chuàng)新、整合全球資源的集中體現(xiàn)。 會(huì)上,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)蘇子孟表示,今后很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),中國(guó)將繼續(xù)作為世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和增長(zhǎng)的重要引擎。隨著全球尤其是中國(guó)經(jīng)濟(jì)調(diào)整的深入推進(jìn),產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系的完善升級(jí),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境和規(guī)則的變化,增長(zhǎng)節(jié)奏的調(diào)整等,中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)在發(fā)展模式和成長(zhǎng)質(zhì)量等方面,將實(shí)現(xiàn)跨越式提升。 同期舉行的兩場(chǎng)平行論壇,以其更具針對(duì)性的話題設(shè)置與更為深入的討論空間,吸引了數(shù)百位行業(yè)高層與實(shí)力型用戶。其中,“全球挖掘機(jī)峰會(huì)”在行業(yè)深陷泥潭、亟待求解時(shí)應(yīng)運(yùn)而生,挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各個(gè)利益共同體,在這一平臺(tái)上各抒己見(jiàn),共謀行業(yè)良性、健康、可持續(xù)的發(fā)展之道。而“中國(guó)吊裝百?gòu)?qiáng)峰會(huì)”則第一次將中國(guó)境內(nèi)最具實(shí)力的100位吊裝施工企業(yè)掌門(mén)人齊聚一堂,與制造商代表進(jìn)行深入對(duì)話,探索共贏之道。 多位業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍人物表示,低增速并不意味著工程機(jī)械的市場(chǎng)變小了,反而是企業(yè)練好內(nèi)功的機(jī)會(huì)。 一位華北地區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商表示,從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看,行業(yè)內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行時(shí)間已經(jīng)告別前兩年的大幅下滑,目前同比企穩(wěn),甚至略微上行。
詹純新也認(rèn)為,行業(yè)收縮期正是企業(yè)自我整理的關(guān)鍵時(shí)期。自2012年四季度以來(lái),中聯(lián)重科主動(dòng)調(diào)整經(jīng)營(yíng)策略,由以追求規(guī)模增長(zhǎng)為核心調(diào)整為以追求經(jīng)營(yíng)質(zhì)量為核心。2013年半年報(bào)顯示,中聯(lián)重科的變革紅利已經(jīng)開(kāi)始兌現(xiàn),二季度實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)售回暖,單季營(yíng)業(yè)收入及凈利潤(rùn)分別增長(zhǎng)138%和290%;經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生現(xiàn)金流量?jī)纛~11.57億元,同比增長(zhǎng)97.47%。 |