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截至10月18日，塔里木油田克深2區塊地面工程16千米大口徑雙金屬復合管焊接一次合格率達80％以上，首創大口徑雙金屬復合管焊接合格率最高水平，達到國內領先。

近年來，塔里木盆地油氣藏的硫化氫、二氧化碳等各種酸性有害介質的腐蝕問題是困擾塔里木油氣開發的一項難題。塔里木油田開展技術攻關，大力推廣使用我國自主研發的新型產品——雙金屬復合管。

雙金屬復合管既有碳鋼的耐壓性，又有合金鋼管的耐腐蝕性，而且價格相對低廉，可以替代進口管材。但雙金屬管焊接技術難度大，國內一次焊接合格率不到70％，尤其大口徑（直徑為508毫米）雙金屬復合管的焊接技術，更是一個難題。目前，國內大口徑雙金屬復合管一次焊接合格率僅為50％。

據了解，國內各建設單位在進行大口徑雙金屬復合管的焊接時，均先用氮氣置換管道內的空氣，在氮氣作用下使不銹鋼管在高溫焊接時不被氧化。但實際操作過程中，大口徑雙金屬復合管內置換氮氣如果不徹底或氮氣純度不達標，都將使焊接合格率大打折扣。

對此，塔里木油田在克深2區塊地面工程建設中，針對大口徑雙金屬復合管焊接技術進行攻關。攻關小組在吸取氮氣置換焊接存在的不足和缺點基礎上，采用藥芯氬弧焊接新工藝。這一焊法在作業過程中焊條內的藥品能自動生成保護氣體，隔斷焊層與空氣的接觸，使不銹鋼的內焊層不被氧化，充分提高了焊接合格率。此外，該焊接工藝還有操作簡便、成本低、脫渣性好、焊接質量穩定等優點。

塔里木油田在克深2區塊地面工程建設中，通過反復試驗，最終摸索出了從封焊到根焊的一整套焊接工序。下一步，塔里木油田將在剩余5000米大口徑雙金屬復合管的焊接中繼續使用，既可保證復合層的防腐性能，又保證復合管的強度和剛度，還可提高一次焊接成功率。