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　　7月15日，鞍山鋼鐵集團公司（簡稱鞍鋼）“低碳低硅無鋁相變誘發(fā)塑性鋼開發(fā)”通過中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會科技成果鑒定。這標志著鞍鋼已具備生產(chǎn)低碳低硅無鋁相變誘發(fā)塑性鋼的能力，推動了我國汽車用鋼水平邁上新臺階，為實現(xiàn)汽車輕量化作出了突出貢獻。

　　隨著汽車工業(yè)快速發(fā)展，帶來了能源、環(huán)境及安全等一系列問題，要求汽車行業(yè)不斷采用新能源、新材料，提高安全性，實現(xiàn)輕量化。作為我國重要的汽車板生產(chǎn)基地，鞍鋼全力滿足用戶需求。2007年，鞍鋼與上海大學、中國第一汽車集團共同進行新型低碳低硅無鋁相變誘發(fā)塑性鋼的開發(fā)，生產(chǎn)課題被列入國家科技支撐計劃“ASP－高品質(zhì)汽車板開發(fā)”項目的主要內(nèi)容。

　　幾年來，鞍鋼、上海大學等項目承擔單位以科學計算、先進測試分析技術(shù)為基礎(chǔ)，結(jié)合實驗室、中試和工業(yè)生產(chǎn)工藝實踐，在鞍鋼1700（ASP）生產(chǎn)線成功生產(chǎn)出低碳低硅無鋁相變誘發(fā)塑性鋼系列鋼種。相變誘發(fā)塑性鋼產(chǎn)品在日本通過馬自達技術(shù)平臺認證后，成功用于一汽集團轎車公司的奔騰B50車型，這是國內(nèi)自主品牌車型上高強鋼比例最大，相變誘發(fā)塑性鋼強度應(yīng)用級別最高的車型。如今，鞍鋼被正式列入該車型相變誘發(fā)塑性鋼供應(yīng)商。