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一汽巴勒特于2006年3月成立，由我國最大的汽車鍛件生產企業一汽鍛造公司和亞洲最大、全球第二的汽車零部件鍛造公司印度巴勒特鍛造有限公司合資組建。合資公司主要從事汽車和非汽車行業各類鍛件的制造，鍛造模具的開發、設計和技術咨詢，非標準鍛造設備和技術設備的設計、制造與技術服務，鍛造與鍛壓設備的技術服務、備件加工等。 合資公司成立的一個重要目標就是開拓國際市場，向全球前五大鍛造公司進軍。對此，一汽相關高層領導表示，成立合資公司后，一汽鍛造有限公司將著重引進、消化、吸收巴勒特鍛造有限公司的工藝技術、研發經驗和設計成果，使產品不僅能滿足中國汽車行業的需求，更能在全球鍛造市場形成一定的影響力，從而向海外企業出口鍛件產品，最終使合資公司成為全球前五大鍛造公司之一。 必不可少的HPCC 研發設計在鍛造企業中發揮著至關重要的作用。研發設計可以優化鍛造工藝、改善產品質量、合理化模具結構、提高模具壽命，在某種意義上，研發設計能力代表著鍛造企業的核心競爭力。在鍛造企業中，高水平的研發設計全部在現代化的CAD、CAE和CAM等集成開發系統上進行，而大規模的CAD、CAE和CAM運算則離不開高性能的計算設備。 一汽巴勒特成立之初就一直計劃引入高性能計算設備，而一汽巴勒特最終引入高性能計算設備則緣于在鍛造工藝模擬方面的一次技術升級。一汽巴勒特成立后，迅速建成了CAD、CAE和CAM集成開發系統，并應用UG、CATIA、DEFORM、ANSYS等軟件系統進行工藝和模具設計。在此基礎上，為了進一步增強企業的國際競爭能力，一汽巴勒特決定引進一套國際領先的鍛造工藝模擬軟件Forge。 Forge軟件是法國Transvalor公司的產品，主要用于模擬熱、溫和冷鍛金屬成形工藝，它可以通過修正工藝、早期預見設計缺陷來降低新產品的試模時間和開發成本，并且可以提高模具壽命和材料利用率。Forge軟件分為標準版和集群版，由于集群版計算速度快，可以模擬更復雜的鍛造工藝，計算更大的模型，因此一汽巴勒特決定選用集群版的鍛造模擬軟件。發揮集群版Forge軟件的眾多優勢離不開高性能計算集群（HPCC）的支持，在這種情況下，搭建性能強大、運行穩定、價格合理的HPCC硬件平臺就成為該項目的關鍵。 同樣選擇戴爾 HPCC是一個復雜的計算平臺，在硬件方面由計算系統、存儲系統和網絡系統組成，在軟件方面則涉及操作系統軟件、應用軟件、集群管理軟件和系統管理軟件等。由于HPCC結構復雜，涉及環節較多，因此搭建HPCC離不開專業的技術人員和項目管理人員。一汽巴勒特成立時間較短，缺乏在HPCC領域的專業技術人員，同時在同行業內又難以找到可以借鑒的成功經驗，這使得其引入集群版Forge軟件的項目在執行過程中陷入了困境。 戴爾與一汽巴勒特的兩大出資方都有著非常密切的合作，在了解到一汽巴勒特所遇到的問題后，戴爾迅速整合內部資源，抽調相關人員，組建了一只由售前技術顧問、系統工程師和HPCC項目經理等組成的項目團隊。該項目團隊積極主動地與一汽巴勒特的相關人員溝通交流，與他們一起明確需求，分析可能會遇到的各種問題。在此基礎上，戴爾項目團隊與一汽巴勒特的相關人員共同規劃了項目的實施方案，并對該方案進行反復的修改和完善。 在詳細了解戴爾產品和方案的基礎上，出于對戴爾前期工作的認可，尤其是對戴爾服務能力和服務態度的認可，再加上了解到印度巴勒特公司采用的就是戴爾HPCC系統，并取得良好使用效果，一汽巴勒特最終決定同樣選擇戴爾，授權戴爾負責整個HPCC項目的實施。 基于戴爾PE860建HPCC 在戴爾的組織協調下，各種硬件設備于2007年 6月8日全部到貨，經過精心的測試、部署和調試，整個HPCC系統于6月22日順利搭建完成。一汽巴勒特的HPCC系統主要由計算服務器、管理服務器、高速計算網絡、數據備份系統、不間斷電源、機柜、數字KVM和圖形工作站等硬件設備組成。 該HPCC系統的計算節點共采用了9臺戴爾PE860服務器，這9臺PE860的具體配置為：1顆2.66GHz英特爾雙核至強3070處理器、1GB DDR-2533MHz的ECC2R內存、1塊80GB3.5英寸7.2KrpmSATAII硬盤和雙集成Broadcom5721J千兆以太網卡；HPCC的管理節點采用了一臺戴爾PE860服務器，其具體配置為：1顆2.66GHz英特爾雙核至強3070處理器、2GB DDR-2533MHzECC2R內存、1塊80GB的3.5英寸7.2KrpmSATAII硬盤、1塊500GB的3.5英寸7.2KrpmSATAII硬盤，以及雙集成Broadcom5721J千兆以太網卡。 HPCC的后臺存儲系統由一套PVMD1000磁盤存儲陣列和一臺戴爾備份服務器組成，其中備份服務器安裝Veritas的備份管理軟件。HPCC的計算網絡選用的是SCI高速互聯網絡，該網絡具體由9塊Dolphin D334網卡、2161數字交換機和專用的網絡傳輸介質組成，網絡帶寬高達667MBytes/s，網絡延遲只有1.46微秒。 在軟件方面，計算節點安裝的操作系統為WindowsXP專業版，管理節點安裝的操作系統為Windows2003 R2標準版。整個HPCC的管理軟件選用的是PBS Pro，主要的應用軟件為Forge Cluster。 虛擬鍛造車間世界一流 2007年6月底，HPCC系統正式上線運行。戴爾HPCC系統與法國Forge軟件的結合使用，使得一汽巴勒特在能夠對鍛造模具進行模擬設計的基礎上，更具備了對設計好的模具進行模擬測試的能力。用這種模擬測試取代以往的實物測試，可以迅速發現模具的設計缺陷，從而可以全面降低新產品的試模時間和開發成本，極大地提高模具的使用壽命和材料的利用率。 對此，一汽巴勒特的財務總監饒中亮先生概括說：“模具制作是鍛造過程中最關鍵的環節，模具制作水平代表著鍛造企業整體技術水平。戴爾HPCC系統與法國Forge軟件的結合使用，使我們擁有了一個真正意義上的虛擬鍛造車間，彌補了我們在模具測試關鍵技術上的不足，極大縮短了我們在模具制作上與世界一流企業的差距。” 談及與戴爾合作的感受，饒中亮先生介紹說：“‘簡單’是我們與戴爾合作的最大感受。在產品上，戴爾設備的性能都很強大，但不復雜，操作起來非常簡單；在服務上，戴爾更是讓我們感到省心省力，各種問題只需要一個電話就能得到妥善解決。” 他進一步分析說：“戴爾這種簡單高效的服務的背后，是他們積極主動的服務精神和高度專業的服務團隊。我們對于建設HPCC系統沒有任何經驗，但戴爾能夠積極主動地與我們一起考慮各種問題。除了系統部署、維護等工作外，就連與戴爾關系不大的機房環境規劃和設備電力供應，以及Forge軟件的安裝調試等，他們也能夠為我們不斷地出謀劃策，提供各種專業的建議；在服務團隊上，戴爾在售前、售后等各個環節都擁有專業的技術人員和項目管理人員，并且與Microsoft、Oracle、Symantec、APC等各領域的企業都建立了緊密的合作關系，這使我們所遇到的大量問題都能在戴爾那里得到‘一站式’的解決，從而使我們節省了大量的時間和精力，讓我們感到很省心。” 經驗總結 一汽巴勒特能夠順利建成HPCC系統的經驗可以歸納為以下兩點： 一.選擇最適合自己的產品 HPCC系統結構復雜，用于搭建HPCC系統的計算設備并不是越貴越好或者性能越強大越好，而是要結合實際的計算需求，同時要充分考慮計算設備與其它軟硬件之間的兼容性。一汽巴特勒的HPCC所選用的計算設備為戴爾PE860，這款服務器在戴爾產品線中并不屬于高端產品。但由于采用了新型的雙核處理器，因此PE860每瓦性能比上一代產品提升高達146%，而且功耗控制得非常低，僅有345W。同時測試顯示，PE860服務器不僅在性能上可以完全滿足一汽巴特勒的要求，而且綜合考慮軟件授權費用、長期擁有成本和對特殊操作系統的兼容性（Forge推薦使用WinXP）等各種因素，戴爾PE860也是最佳選擇。 二.選擇實力強大、高度負責的合作伙伴 搭建HPCC系統考驗的是廠商的綜合實力。實力強大的廠商不僅能夠提供強大的產品，而且能夠提供全面的服務。在服務一汽巴勒特的過程中，戴爾借助其在全球范圍內積累的豐富的HPCC實施經驗，為客戶提供了最符合其需求的解決方案，同時利用高性價比的產品，使客戶的IT投資得到了合理的控制，并把整個HPCC項目的硬件投資最終控制在20萬元左右。不僅如此，借助強大的服務體系，戴爾還能夠高度負責地解決各種問題，即便問題不是出在其自身的產品上，戴爾也能夠站在一汽巴勒特的立場上，不推脫，不扯皮，協助客戶盡心盡力地加以解決。 |
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