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6月26日，由鞍鋼重機生產的國產第一件三峽發電機組下環、第三片葉片從鞍鋼裝車啟運，不久將被鑲嵌在三峽發電機組水輪機上，與國外進口的部件競相爭輝。三峽水輪機下環、葉片鑄造成功，標志著鞍鋼已具備生產大型先進水輪機轉輪鑄件的能力，此舉打破了我國對此類鑄件長期依賴進口的局面，為實現我國水電行業重大裝備國產化邁出了重要一步。 三峽工程計劃安裝26臺70萬千瓦發電機組，是世界上單機容量最大、制造難度最大的發電機組。由于我國在大型水輪機組鑄件的制造方面還存在差距，目前已經安裝的三峽工程的水輪機的主要過流部件上冠、下環及葉片幾乎全部依靠進口。1999年，水電協會在鞍鋼重機公司專門召開了三峽水電站鑄件國產化研討會。從那時起，該公司開始為三峽水電站鑄件的國產化積極進行各項準備工作。2004年12月，他們與天津阿爾斯通公司簽訂為重慶彭水電站生產4套上冠、下環的合同，另外還為葛洲壩水電站生產加工出水輪機特大型葉片，這種葉片從尺寸和重量上已十分接近三峽電站葉片的要求。 這次由鞍鋼重機公司制造的三峽右岸機組轉輪下環最大直徑10.52米,高度1.9米，凈重58.7噸，毛重近百噸，一次性需要澆注鋼水量185噸。下環屬于薄壁環形鑄件，鑄造困難，熱處理極易出現變形，加工量不容易控制，目前國內現有的生產設備能力一次性提供如此多的鋼水也極為困難，因此其制造難度相當大。在這種情況下，鞍鋼重機公司從工藝設計、木模制作、制型、鋼水冶煉、澆注到清整及熱處理、機加工等各個生產環節，都做了充分的準備和研究，制訂了詳細的操作規程和質量控制計劃，采用階梯式澆注系統，5個精煉罐同時澆注的澆注方案，確保澆注溫度和時間的控制，成功實現澆注，并相繼進行粗加工及精加工。產品經超聲波檢測、表面質量檢測，各項指標均達到了國外同類產品的水平。今年3月，由鞍鋼重機公司自主創新制造的三峽右岸機組轉輪下環得到國內專家的充分肯定，并正式通過了由遼寧省科技廳組織的鑒定。 |
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