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　　在近日舉辦的中國國際農(nóng)業(yè)機(jī)械展覽會上，以一抹鮮紅亮色打底的“東方紅”標(biāo)志依舊那么引人注目。

　　作為國內(nèi)最大的農(nóng)用拖拉機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，此次一拖展臺的布置顯得與眾不同，采用了“如虎添翼”的造型，據(jù)記者從現(xiàn)場工作人員處了解到，這種獨特設(shè)計的寓意就在于：在國家大力支持農(nóng)業(yè)，特別是農(nóng)業(yè)機(jī)械化發(fā)展的大好環(huán)境下，中國一拖將肩負(fù)起民族品牌的重任，引領(lǐng)中國農(nóng)機(jī)行業(yè)進(jìn)行新一輪的進(jìn)步與升級。

　　近年來，中國一拖不斷加快新產(chǎn)品投放速度。此次展會，一拖向廣大用戶展示了嚙合套、同步器、動力換擋等不同檔次的覆蓋全功率段的拖拉機(jī)產(chǎn)品平臺。尤其是動力換擋拖拉機(jī)，更是一拖在收購法國MCC、建立一拖(法國)農(nóng)業(yè)裝備有限公司之后，借助其先進(jìn)技術(shù)研發(fā)和投放市場的最新產(chǎn)品。

　　這還不是展臺惟一的亮點，與不少企業(yè)所展示的僅僅是拖拉機(jī)不同，一拖展臺展示的東方紅柴油機(jī)、車橋、覆蓋件等零部件在各自行業(yè)內(nèi)的市場占有率均達(dá)30%以上，有的甚至高達(dá)80%以上。一拖集團(tuán)市場部部長程航告訴記者，這條“黃金供應(yīng)鏈”也是一拖“打造核心競爭力的制勝法寶”。

　　眾所周知，展會是企業(yè)實力展現(xiàn)的最佳平臺。而一拖在此次展會上的大手筆也從一個側(cè)面展現(xiàn)了其在拖拉機(jī)領(lǐng)域毋庸置疑的行業(yè)地位。

　　營業(yè)收入“沖180，保160”

　　據(jù)一拖集團(tuán)副總經(jīng)理王克俊介紹，雖然今年農(nóng)機(jī)補貼市場“計劃早、變化多、啟動晚、周期短”，但中國一拖加大市場調(diào)研力度，在準(zhǔn)確把握市場走勢的基礎(chǔ)上，通過因地制宜策劃營銷方案、加大多元化渠道建設(shè)等措施，不斷拓展市場份額，企業(yè)保持了的持續(xù)增長的良好勢頭。

　　從宏觀來看，今年前9個月，一拖共實現(xiàn)營業(yè)收入135.2億元，比去年同期增長12%，同時出口業(yè)務(wù)也實現(xiàn)大幅增長，累計實現(xiàn)出口同比增長40.48%，出口創(chuàng)匯7000多萬美元。在國際市場的開拓上，一拖在上半年先后完成了中國援助吉爾吉斯斯坦、厄立特里亞農(nóng)機(jī)采購等多項訂單。

　　今年一拖的目標(biāo)是，在保證營業(yè)收入達(dá)到160億元人民幣基礎(chǔ)上，努力沖擊180億元大關(guān)。

　　而從微觀來看，1~9月，東方紅大、中輪拖銷量均實現(xiàn)不同程度增長，其中東方紅中輪拖銷量同比增長46.4%，可以說一拖在傳統(tǒng)市場上有穩(wěn)步提升。

　　近年來，中國一拖加快技術(shù)升級步伐，整合全球研發(fā)資源，在中高端產(chǎn)品領(lǐng)域取得巨大進(jìn)展。

　　從2011年初到現(xiàn)在，中國一拖產(chǎn)品升級取得明顯成效。東方紅LF2204/LF1504拖拉機(jī)、東方紅LA3004拖拉機(jī)、6K系列柴油機(jī)、電控單體泵、大型高效的復(fù)合型農(nóng)機(jī)具等研發(fā)項目均取得突破性進(jìn)展。9月以來，一拖捷報頻傳。

　　東方紅LX2204大功率輪式拖拉機(jī)在一拖黑龍江基地批量下線，不但豐富完善了東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的產(chǎn)品鏈，也標(biāo)志著我國200馬力以上拖拉機(jī)開始實現(xiàn)批量生產(chǎn)，打破了我國大馬力拖拉機(jī)，尤其是200馬力以上領(lǐng)域長期被國外壟斷的局面，同時也使一拖的產(chǎn)品業(yè)務(wù)調(diào)整有了實質(zhì)性的突破。

　　有“國產(chǎn)最先進(jìn)拖拉機(jī)”之稱的東方紅動力換擋重型拖拉機(jī)也在9月成功投產(chǎn)。這款產(chǎn)品具有國際先進(jìn)水平，是“十一五”國家科技支撐計劃“多功能農(nóng)業(yè)裝備與設(shè)施研制”項目的標(biāo)志性成果之一。它不但打破了國外農(nóng)機(jī)企業(yè)在該領(lǐng)域的壟斷格局，還搭建起了我國大功率輪式拖拉機(jī)升級換代的技術(shù)平臺。

　　目前，東方紅動力換擋拖拉機(jī)已經(jīng)完成田間作業(yè)試驗，并開始批量試制。同時，中國一拖還積極對東方紅LX1604/1804/2004/2204等成熟產(chǎn)品進(jìn)行選裝16F/16R同步換擋變速箱開發(fā)和動力換擋變速箱預(yù)研，以提高產(chǎn)品在東北和新疆的區(qū)域適應(yīng)性、可靠性和使用性能。

　　9月中旬，32臺東方紅LX904大功率輪式拖拉機(jī)交付西藏用戶，“東方紅”成為大功率輪式拖拉機(jī)中第一個批量進(jìn)藏的民族品牌。這次成功進(jìn)藏絕非偶然，針對西藏的特殊工作環(huán)境，結(jié)合之前為軍隊提供相關(guān)產(chǎn)品的豐富經(jīng)驗，一拖的研發(fā)機(jī)構(gòu)在柴油機(jī)的設(shè)計上做了很多變化，適應(yīng)了高原惡劣的自然環(huán)境。

　　而在動力機(jī)械方面，通過持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、提升產(chǎn)品品質(zhì)，東方紅柴油機(jī)的銷量較往年實現(xiàn)了平穩(wěn)增長，進(jìn)一步鞏固了東方紅柴油機(jī)在我國非道路用柴油機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

　　黑龍江試劍初露鋒芒

　　今年一拖在國內(nèi)的最重要的一步棋莫過于齊齊哈爾基地的建成和順利投產(chǎn)。

　　據(jù)記者了解，齊齊哈爾基地是經(jīng)過國機(jī)集團(tuán)批準(zhǔn)的投資項目，它不是洛陽一拖簡單的復(fù)制，不是單純的為了降低成本；它完全是一個新的起點，一種新的運作模式，對一拖有很大的帶動作用。一拖將來在產(chǎn)品研發(fā)、經(jīng)營管理和運營模式上都會在這個基地進(jìn)行一些試驗性的創(chuàng)新。

　　齊齊哈爾基地浦一建立，就為一拖的市場布局調(diào)整做出了重大貢獻(xiàn)。在今年的黑龍江省合作社項目中，一拖中標(biāo)了120多臺，且都是該基地生產(chǎn)的200馬力以上的大功率拖拉機(jī)，也使一拖成為國內(nèi)惟一一個為大型農(nóng)業(yè)合作社提供200馬力以上拖拉機(jī)的企業(yè)。

　　這份“大訂單”的順利實現(xiàn)，標(biāo)志著一拖已經(jīng)具備了大馬力拖拉機(jī)的批量生產(chǎn)能力。

　　黑龍江近些年來大力發(fā)展農(nóng)業(yè)機(jī)械化合作社，今年年底還會增加100個旱田合作社，王克俊表示，可以預(yù)計，明年會有更多的拖拉機(jī)需求。

　　在未來幾年，隨著土地規(guī)模化經(jīng)營，土地流轉(zhuǎn)和勞動力轉(zhuǎn)移，以及小城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展，連片作業(yè)和規(guī)模經(jīng)營將會是農(nóng)業(yè)發(fā)展的主流，所以在東北地區(qū)大型拖拉機(jī)會越來越多。

　　齊齊哈爾基地的另一個重要任務(wù)就是著力解決大型、高效復(fù)合農(nóng)機(jī)具的配套問題。王克俊告訴記者，基地中拖拉機(jī)的廠房是2.6萬平方米，而農(nóng)機(jī)具的廠房是4.6萬平方米，可以說，一拖已經(jīng)為農(nóng)機(jī)具的發(fā)展做了豐富的前期投入。

　　而通過市場調(diào)研，一拖領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在農(nóng)民最缺少的是合適的農(nóng)機(jī)具，現(xiàn)在一些國外進(jìn)口的大馬力拖拉機(jī)被大量閑置，有很多農(nóng)民是買了拖拉機(jī)，但是買不起后面配套的農(nóng)機(jī)具。

　　在一拖的整體市場布局中，齊齊哈爾基地是一拖的領(lǐng)導(dǎo)層針對黑龍江乃至整個東北地區(qū)，包括俄羅斯、遠(yuǎn)東地區(qū)市場調(diào)研的基礎(chǔ)上做出的戰(zhàn)略選擇，它不僅僅是為東三省，同時也為未來一段時間一拖布局國際市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　當(dāng)記者對約翰迪爾等國際大企業(yè)在黑龍江建立工廠，并宣布今年實現(xiàn)本地化的生產(chǎn)會不會加重此地區(qū)農(nóng)機(jī)行業(yè)的激烈競爭時，王克俊坦然的承認(rèn)了這一局面存在的事實，但他同時也自豪地告訴記者，前幾年，大型農(nóng)用機(jī)械基本被國外壟斷，但今年黑龍江合作社的大型拖拉機(jī)訂單一拖占了三分之一。

　　“聚核鑄強”加強核心競爭力

　　今年7月份，中國一拖提出“聚核鑄強”新戰(zhàn)略，總體說來，就是聚集核心資源、聚力核心業(yè)務(wù)、聚焦核心市場，做強核心業(yè)務(wù)和市場，以提升自主創(chuàng)新能力、市場營銷能力、國際化經(jīng)營能力、人才強企能力為重點，不斷提升創(chuàng)新和運營能力。

　　通過推進(jìn)產(chǎn)品升級、研發(fā)創(chuàng)新、國際化經(jīng)營、人才興企、資本運作、精細(xì)化管理等“六大卓越工程”，立足全球配置資本、人才、技術(shù)、市場等資源，構(gòu)建全球中高端產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，創(chuàng)建卓越運營體系，努力把企業(yè)建設(shè)成卓越的全球農(nóng)業(yè)裝備供應(yīng)商。

　　王克俊說，這是一拖領(lǐng)導(dǎo)層經(jīng)過兩次集中封閉的“頭腦風(fēng)暴”總結(jié)出來的，也是為實現(xiàn)“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)，面對國機(jī)集團(tuán)內(nèi)部新的整合形勢提出來的。

　　這個戰(zhàn)略的意圖，就在于把一拖在農(nóng)業(yè)機(jī)械上的核心競爭力不斷強化，增加可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在動力，通過收購MCC、開發(fā)柴油機(jī)的升級產(chǎn)品和核心零部件，一拖形成了為農(nóng)業(yè)機(jī)械提供核心支撐的“黃金供應(yīng)鏈”。

　　據(jù)程航介紹，現(xiàn)在一拖公司的零部件，除了滿足一拖自身的發(fā)展之外，已經(jīng)能夠在市場上和其他零部件企業(yè)一樣的競爭，也促使了一拖整個供應(yīng)鏈能力的提升。記者發(fā)現(xiàn)，在參觀展臺的時候，有些收獲機(jī)廠會在產(chǎn)品旁邊放兩個廣告牌，一個是收獲機(jī)的廣告牌，一個是東方紅柴油機(jī)的廣告牌。

　　而體現(xiàn)“聚核鑄強”戰(zhàn)略的另一重要領(lǐng)域就是一拖對國際資源和技術(shù)的整合。

　　今年3月份，中國一拖成功收購意大利ARGO集團(tuán)旗下的法國Mc鄄Cormick工廠，并更名為一拖(法國)農(nóng)業(yè)裝備有限公司。這是新中國成立后，中國農(nóng)機(jī)工業(yè)收購世界級農(nóng)機(jī)企業(yè)的第一案例，也是中國一拖的第六家海外子公司。

　　一拖(法國)公司成熟的傳動系技術(shù)能夠為生產(chǎn)性能穩(wěn)定的拖拉機(jī)整機(jī)提供保證，中國一拖不僅能夠藉此快速提升核心競爭力，全面提升主機(jī)技術(shù)水平，擴(kuò)大國內(nèi)高端拖拉機(jī)市場份額，還能夠快速進(jìn)入法國及歐洲市場，為全球客戶提供全系列動力換擋產(chǎn)品。

　　未來三年內(nèi)，中國一拖將在法國建成一個基地兩個中心，即一拖歐洲生產(chǎn)制造基地、一拖歐洲研發(fā)中心和一拖歐洲區(qū)域營銷管理中心。