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由中國重汽集團濟南復強動力有限公司和中國人民解放軍裝甲兵工程學院聯(lián)合承擔的“十一五”國家科技支撐計劃重大項目“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”，2月28日通過了由科技部組織的專家驗收。
“汽車零部件再制造關(guān)鍵技術(shù)與應(yīng)用”課題立足中國重汽的發(fā)動機再制造先進技術(shù)，針對制約廢舊汽車零部件再制造的壽命檢測技術(shù)、損傷零部件制備與成形一體化技術(shù)、快速成形再制造技術(shù)、裝備運行中的原位再制造技術(shù)等開展攻關(guān)研究并取得豐碩成果。
驗收會上，來自清華大學、上海交大、中國北方車輛研究所等單位的專家組成員對該課題給予高度評價，認為它研究了汽車零部件的再制造評價理論、剩余壽命評估技術(shù)、納米復合表面應(yīng)用技術(shù)、零部件快速成形數(shù)字化技術(shù)、摩擦副損傷原位再制造技術(shù)、再制造質(zhì)量控制與虛擬檢測技術(shù)等；自主研究開發(fā)了廢舊零部件缺陷、裂紋和應(yīng)力集中綜合檢測儀器、自動化表面工程再制造專機等關(guān)鍵設(shè)備，形成了具有中國特色的尺寸恢復性能提升發(fā)動機再制造技術(shù)體系；其主要成果再制造零部件剩余壽命評估理論、納米復合表面制備與成形一體化技術(shù)、等離子快速成形再制造技術(shù)以及發(fā)動機主要零部件自動化再制造工藝等成果具有創(chuàng)新性。
據(jù)介紹，課題組通過該課題的實施，申請發(fā)明專利7項，已授權(quán)2項，制定、修訂國家標準3項、企業(yè)標準5項，發(fā)表學術(shù)論文79篇。該課題總體技術(shù)達到國際先進水平，其中多項創(chuàng)新技術(shù)屬國際領(lǐng)先，取得了顯著的經(jīng)濟效益和社會效益，為我國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。
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