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4月1日，由鞍重公司提供毛坯生產的大型8K90MC-C船用曲軸在大連重工•起重集團成功下線，并順利通過德國勞氏船級社和韓國斗山柴油機公司的船檢。這是遼寧省繼50型、60型和70型曲軸成功研制后，在大型船用曲軸國產化研制方面的又一大突破。
該90型曲軸的下線標志大連已完全具備生產國內乃至國際最大規格曲軸的能力。副省長劉國強發來賀信，市領導夏德仁、曲曉飛、市長助理姜周、劉巖等為曲軸下線剪彩。
市長夏德仁在致詞中說，大型船用曲軸標志著一個國家造船工業的水平，90型曲軸正式下線，不僅標志著重工起重的曲軸項目進入到一個新的水平，也為大連市建設世界級的造船基地做出了貢獻。當前應對金融危機，促進經濟平穩較快發展，關鍵是要提高企業的自主創新能力。希望重工起重借這次大型曲軸下線的契機，進一步加大自主創新能力。
此次大連重工·起重集團研制的8K90MC-C曲軸是曲軸家族中名符其實的“大塊頭”，長15.7米，重198噸，所有精度都要求控制在0.01～0.04mm之間，檢測數據多達921個，此前國內僅有上海船用曲軸有限公司一家企業制造出該型號曲軸。遼寧省研制的這支8K90MC-C曲軸實現了材料和加工制造技術的全部國產化，用戶為韓國斗山柴油機公司，將安裝在中國揚子江造船廠制造的4250標準集裝箱船上。
大連重工·起重集團的曲軸項目得到了國家、省、市各級領導的高度關注和科技部、發改委等有關部門的全力扶持。近期，大連重工·起重集團曲軸二期擴能改造項目又被列入國家首批新增1000億元擴內需、保增長的專項投資中。
大連重工·起重集團計劃今年生產各型號曲軸61根。船用曲軸等自主創新產品大量投放市場為該集團實現2009年200億元產值的目標奠定了堅實基礎。
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