| 報告演講人 |
題目及簡介 |
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美國前財政部部長、現(xiàn)克萊斯勒大股東賽布魯斯（Cerberus）資本管理公司董事會主席約翰-斯諾（John Snow） |
題目：國際商業(yè)行為帶給金屬制造業(yè)的機遇和挑戰(zhàn)
賽布魯斯（Cerberus）資本管理公司持有控制并監(jiān)控世界重要的跨國公司，包括克萊斯勒、通用汽車、奧塔汽車等，現(xiàn)在每年盈利高達6億美金。在本次演講中，斯諾作為一個經(jīng)濟政策的制訂者，將以他獨到的視角分析當(dāng)今世界關(guān)注的經(jīng)濟熱點問題對金屬成形產(chǎn)業(yè)的影響，包括財政預(yù)算控制、稅制改革等部分。作為布什政府內(nèi)閣重要成員之一，美國前財政部長約翰•斯諾在他2003至2006年任職期間，為美國經(jīng)濟復(fù)蘇做出了卓越的貢獻。
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法國金屬板材成形協(xié)會 秘書長Francois Lassalle |
法國汽車行業(yè)供應(yīng)商的行業(yè)研究結(jié)果 |
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荷蘭金屬板材成形協(xié)會 |
荷蘭轉(zhuǎn)包行業(yè)下的專業(yè)采購 |
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ASIMCO技術(shù)有限公司
總裁兼首席執(zhí)行官：Jack Perkowski |
Perkowski于1994年建立ASIMCO，之后他在中國用了三年的時間作中國市場機遇的調(diào)研。ASIMCO技術(shù)有限公司成為了中國汽車零部件行業(yè)重要的成員之一。Perkowski的新書：管理巨龍——我是怎樣在中國經(jīng)營一億美元的生意？該書于2008年3月發(fā)行。他分享了自己建立ASIMCO的經(jīng)驗，以及在中國市場的教訓(xùn)，特別是如何發(fā)展公司當(dāng)?shù)氐墓芾韴F隊。 |
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豐田汽車發(fā)動機公司管理層及北美豐田發(fā)動機高級副主席Gary Convis（前任肯塔基州豐田汽車制造廠主席） |
面向全球化時代的豐田技術(shù)
Krinock負(fù)責(zé)汽車生產(chǎn)制造工藝的所有方面，包括工廠建設(shè)、設(shè)備設(shè)計、工藝流程改進和安全生產(chǎn)及環(huán)境等等。他曾三年任采購總經(jīng)理負(fù)責(zé)內(nèi)部、外部、電器、車身沖壓件、以及原材料等整體工作。在1991年去豐田汽車工作之前，工作于克萊斯勒公司。 |
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德國金屬板材成形協(xié)會 |
從技術(shù)創(chuàng)新的角度分析德國金屬成形商業(yè)前景 |
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英國鍛壓協(xié)會 |
英國金屬成形行業(yè)和環(huán)境是威脅還是機遇？ |
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Cascade機械的主席兼首席執(zhí)行官Fred Keller |
Cascade工程公司致力于尋找應(yīng)對艱難挑戰(zhàn)的解決方案，公司現(xiàn)今主要提供創(chuàng)新和汽車、固體廢棄物、工業(yè)市場的智能化領(lǐng)域。除了為OEM客戶制造零部件，也生產(chǎn)品牌產(chǎn)品。全球的合作伙伴都在享受Cascade提供的產(chǎn)品和服務(wù)，同時滿足對精益生產(chǎn)和環(huán)境管理的要求。 |
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Steelcase公司的主席兼首席執(zhí)行官Jim Hacket；（曾在2007年4月《哈佛商業(yè)回顧》上發(fā)表“準(zhǔn)備好完美的產(chǎn)品上市”） |
作為全球家具工業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)，Steelcase公司擁有近900個分銷商，大約14000名雇員。2007年財政收入達3.1個億美金。他主要負(fù)責(zé)所有國內(nèi)和國際市場的運營工作。 |
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日本金屬沖壓協(xié)會 |
日本高強度鋼的技術(shù)發(fā)展情況 |
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美國精密金屬成形協(xié)會 |
美國面臨的金屬成形行業(yè)人力資源問題 |
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Autocam公司主席兼首席執(zhí)行官John Kennedy |
Kennedy于1988任Autocam公司的主席兼首席執(zhí)行官，該公司是從一家汽車模具企業(yè)資產(chǎn)收購而來。除了他的生意，Kennedy投身于眾多組織機構(gòu)之中，如五三銀行的董事成員、Sligh家具公司、Lacks企業(yè)、Van Andel研究機構(gòu)、密歇根州Ross商業(yè)大學(xué)的咨詢董事顧問等等。 |
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