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　　從20世紀(jì)以來，我國就開始重視模具行業(yè)的發(fā)展。提出政府要支持模具行業(yè)的發(fā)展，以帶動(dòng)制造業(yè)的蓬勃發(fā)展。我國制造業(yè)加工成本相對較低，模具加工業(yè)日趨成熟，技術(shù)水平不斷提高。人員素質(zhì)大幅提高，國內(nèi)投資環(huán)境越來越好，各種有利因素使越來越多國外企業(yè)選擇我國作為模具加工的基地。 

    目前，我國模具總產(chǎn)值已躍居世界第三，僅次于日本和美國，其中，汽車、摩托車、家電行業(yè)是模具最大的市場，占整個(gè)模具市場份額的80％以上。以汽車行業(yè)為例，一種車型的轎車共需模具約4000副，價(jià)值達(dá)2--3億元；單臺(tái)電冰箱需要模具生產(chǎn)的零件約150個(gè)，共需模具約350副，價(jià)值約400萬元。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)(統(tǒng)計(jì)范圍包括全部國有企業(yè)和年銷售收入500萬元以上的非國有企業(yè)，以下同)顯示，2008年1--5月，全國模具行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值已經(jīng)超過360億元，與2007年同期相比保持平穩(wěn)上升趨勢，
 
     2008年全年模具行業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)仍會(huì)有20％左右的增長。模具生產(chǎn)將繼續(xù)朝著信息化、數(shù)字化、精細(xì)化、高速化、自動(dòng)化的方向發(fā)展，模具企業(yè)將繼續(xù)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化方向發(fā)展。為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和市場競爭的需要。中汽車模具公司還應(yīng)積極尋求國際合作。嘗試由單純的生產(chǎn)型企業(yè)轉(zhuǎn)向資本運(yùn)營型企業(yè)。 

    國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2007年，中國模具市場容量已超過700億元人民幣，預(yù)計(jì)“十一五”末期，中國模具業(yè)市場份額將達(dá)l400億元人民幣。

     最近幾年，模具行業(yè)市場容量不斷擴(kuò)大，整體發(fā)展良好。整個(gè)模具行業(yè)的良好發(fā)展帶動(dòng)了模具企業(yè)的快速進(jìn)步。國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2008年前5個(gè)月，企業(yè)數(shù)量就比2007年全年增加了15％。

    隨著我國模具行業(yè)的產(chǎn)品細(xì)分化、專業(yè)化的發(fā)展，汽車模具行業(yè)迅速發(fā)展起來，但汽車模具是在最近幾年才發(fā)展成為一個(gè)行業(yè)。 

    我國汽車模具業(yè)的建立可以追溯到國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展之初。諸如一汽、東風(fēng)等整車企業(yè)當(dāng)時(shí)都設(shè)有配套的模具廠。生產(chǎn)的模具僅僅為了企業(yè)能自給自足。隨著市場需求逐年增大。在原有大型國有企業(yè)基礎(chǔ)上，一些民營、合資甚至外商獨(dú)資企業(yè)也紛紛涌入這一市場，這也使得汽車模具行業(yè)競爭愈發(fā)激烈。 

    目前，具有一定規(guī)模的國內(nèi)汽車車身模具制造企業(yè)有100多家。其中產(chǎn)值超過1億元的就有20家。國內(nèi)大型數(shù)控機(jī)床數(shù)量已經(jīng)超過800臺(tái)，與德國、美國、日本的大型數(shù)控機(jī)床數(shù)量相近。 

    以中國目前逐年遞升的汽車產(chǎn)量，外資紛紛進(jìn)入中國設(shè)廠．要同時(shí)滿足熾熱的內(nèi)需及出口需求。汽車模具的需求必然是中國模具行業(yè)邁入升級(jí)換代的一個(gè)良好契機(jī)。5年前中國進(jìn)出口模具價(jià)值比為5．8：1，而2007年進(jìn)出口的比值為1．45：1，模具出口額超過了14億美元，它標(biāo)志著中國模具產(chǎn)業(yè)以規(guī)模化進(jìn)入國際市場的時(shí)代已經(jīng)到來。 

    而另一方面，我國離模具強(qiáng)國的距離還很遠(yuǎn)，模具又品種繁多。趕超世界先進(jìn)水平也不可能齊頭并進(jìn)。因而�！笆�一五”期間，我國應(yīng)抓住重點(diǎn)企業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)品進(jìn)行突破。汽車覆蓋件模具就是突破口之一。在汽車覆蓋件模具中，加大中高檔轎車模具的投入力度，下功夫突破某些關(guān)鍵技術(shù)尤其重要。 

    2汽車與汽車模具制造業(yè) 

    汽車業(yè)是我國模具企業(yè)的最大客戶，車身和各種零部件都離不開模具成形。我國汽車工業(yè)的發(fā)展，極大地推動(dòng)了模具行業(yè)的發(fā)展。 

    國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2007年國內(nèi)汽車總產(chǎn)量高達(dá)900萬輛(見圖4)，列日本和美國之后。位居世界第三。我國汽車總產(chǎn)量占全球產(chǎn)量的12．2％。 

   10年前中國汽車模具主要是以一汽、二汽、天汽、南汽、成飛以及我國臺(tái)灣的模具團(tuán)隊(duì)為行業(yè)的標(biāo)志性企業(yè)，今天汽車模具企業(yè)已發(fā)展到數(shù)十家，一批快速崛起的民營企業(yè)已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)囊?guī)模，無論是技術(shù)上，還是產(chǎn)能上這些企業(yè)都大大超過了當(dāng)年的標(biāo)志性企業(yè)。中國國際模具網(wǎng) 

    3汽車零部件與汽車模具制造業(yè) 

    目前，我國汽車銷售量正以每年26％的速度增長，而汽車零部件的規(guī)模比整車還大，這些零部件90％都靠模具生產(chǎn)。大大推動(dòng)了國內(nèi)模具業(yè)的發(fā)展。

    在汽車工業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，國外汽車制造業(yè)看好中國市場，紛紛進(jìn)入中國進(jìn)行全球采購汽車零部件，使零部件的出口量加大，但是為與國際市場價(jià)格接軌，原生產(chǎn)工藝已無法適應(yīng)。加工成本較大。為了適應(yīng)國際市場出口的需求，必須壓縮加工成本等費(fèi)用。 

    模具結(jié)構(gòu)應(yīng)以多工位級(jí)進(jìn)模及傳遞模來替代傳統(tǒng)的單工序模，這樣模具的制造精度、技術(shù)水平又要上一檔次。又需加大技改投入的力度，包括模具加工的關(guān)鍵加工設(shè)備以及大噸位沖壓設(shè)備，以適應(yīng)多工位傳遞模與級(jí)進(jìn)模沖壓的要求。 

    據(jù)預(yù)測，到2010年，我國本土需求的汽車零部件的銷售額將高達(dá)1800億元，為汽車工業(yè)零部件提供裝備的模具產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展就顯而易見了。隨著國際上汽車行業(yè)開始實(shí)行零部件全球化采購策略及國際跨國汽車企業(yè)推行本土化策略，國內(nèi)市場將出現(xiàn)巨大的零部件配件缺口。到加10年，中國汽車零部件國內(nèi)產(chǎn)值將達(dá)到7000億元左右。 

    但目前國內(nèi)汽車零配件的部分模具生產(chǎn)還不夠精美，雖然汽車本身功能一個(gè)也不少不差，但售價(jià)高不上去，明顯缺少競爭力。 

    2005年中國政府出臺(tái)的<構(gòu)成整車特征的汽車零部件進(jìn)口管理辦法>，要求整車制造商提升零部件的本土采購。預(yù)計(jì)今后模具制造商將更加靈活、迅速地應(yīng)對配套廠商在車型換代、新車型投放時(shí)對新模具的需求。 

    近三年，在中國上市的幾十款自主品牌及合資品牌的汽車所需的模具、夾具裝備，50％以上是由中國模具企業(yè)開發(fā)制造的，其中不少轎車原始設(shè)備制造廠商已經(jīng)把b級(jí)轎車最復(fù)雜的整車模具交給了中國模具企業(yè)來生產(chǎn)。 

    4汽車模具行業(yè)未來供給及市場需求預(yù)測 

    總的來說，中國技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場利潤空間狹��；而技術(shù)含量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜的沖模、轎車覆蓋件模等高檔模具仍有很大發(fā)展空間。中國汽車模具行業(yè)今后的發(fā)展方向應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位。進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精度高、技術(shù)含量高的高檔模具市場。 

    目前，國內(nèi)汽車沖模行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80～90億元，而中國汽車市場的模具需求量已達(dá)到200多億元。中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展對模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。 

    當(dāng)前汽車覆蓋件模具每年市場容量約60億元，主要包含兩部分需求：一是新車型；二是改型車。一款全新車型需汽車覆蓋件模具350～400副／款，價(jià)值約1．2億元／款。按2006年全新車型30款計(jì)，折合36億元。一款改型車平均約有25％的汽車覆蓋件模具需要更換，更換的模具價(jià)值約0．3億元／款，按2006年約87款改型車計(jì)，折合26．1億元。 

    受益下游汽車行業(yè)的快速增長，預(yù)計(jì)汽車覆蓋件模具行業(yè)市場需求增速將達(dá)20％／年，2010年汽車覆蓋件模具的市場容量將超過95億元。