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[煤炭]煤炭一周評述

  • 2008-9-16 17:23:33
  • 來源:中國化工網
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  09月08日至09月12日一周煤炭市場整體呈觀望態勢,成交一般,優質精煤以及動力煤銷售情況較為順暢,整體煤炭市場價格沒有明顯波動。煉焦煤市場,焦炭近期市場低迷價格回落,成交量很少,這對精煤市場產生一定的影響。針對下游市場的不景氣,國內大礦的精煤價格基本上持穩,有部分小礦因下游需求減弱實際成交價開始有些松動。從煤質上看,優質煉焦煤的價格十分堅挺成交也比較好,焦化企業優質精煤的庫存不多,而劣質精煤價格下滑明顯,還是難以成交。動力煤市場,動力煤的價格市場上沒有明顯變動,成交情況基本正常,資源供求之間的矛盾并沒有前兩個月那么突出,整體來看資源稍稍緩解。國家電網公司直屬火電廠平均電煤庫存量已達到了15天,秦皇島港煤炭場存量達到了850萬噸,比正常庫存水平高出了600萬噸左右。
 
  國際煤市方面,查爾斯頓、W.Va.煤炭生產聯盟計劃在西弗吉尼亞州和賓夕法尼亞州開采新的煤炭資源;應印度尼西亞能源部門要求,印度尼西亞煤炭公司PTBayanResources將與馬來西亞電力公司TenagaNasionalBerhad重新談判,商議煤炭價格。
  秦皇島港:截止到2008年9月11日,秦皇島港集團共存煤炭850.2萬噸,其中:內貿煤炭港存796.5萬噸,外貿煤炭港存53.7萬噸,繼續刷新歷史最高水平,壓港嚴重。由于前段時間國家努力增加電煤供應的措施已經逐漸產生效果,電煤到港量只增不減,而需求卻有下降的趨勢,目前正處于夏季用電高峰過后、冬季供暖高峰之前的淡季,并且房地產開發、重工業建設和高耗能產品出口這拉動煤炭需求的三大動力產業都有明顯減弱,因此電煤供應的增勢相比需求的增勢有可能偏強,電廠對煤炭降價預期較高,在庫存正常的情況下觀望心理明顯。據了解,煤炭壓港現象出現后,秦皇島港與太原鐵路局共同召集了兩次疏港會議,督促在港存煤量大、中轉不暢的各貨主單位積極進行銷售,核定來港船期計劃,組織煤炭疏港。但目前效果未見明顯,而伴隨著疏港措施的施行,港口動力煤價格也趨于平穩小幅下滑態勢。
 
  華北地區:本周華北地區煤炭市場整體運行順暢,優質精煤如1/3焦煤,主焦煤銷售良好,劣質煤種如瘦煤滯銷。動力煤銷售市場運行良好,價格上基本沒有明顯波動。近期長治地區煤炭市場的運行較為正常,銷售情況較為順暢。長治地區主要產的貧瘦煤,無煙噴吹煤車板含稅價1450元/噸,瘦精煤車板含稅價1540元/噸,5500大卡電煤車板含稅價420元/噸左右。長治的噴吹相比山西其他地區的大型企業的稍低,晉城的噴吹煤價格在1460左右,目前貨源也比較緊張;陽泉地區噴吹煤價格1500左右,多供給鋼廠。雖然上半年噴吹煤的價格一直在漲,與國際煤炭的價差也比較大,但由于目前焦炭市場行情回落,預計噴吹煤暫時會比較平穩。目前山西太原地區十級主焦煤、肥煤重點價1730元/噸左右,市場價2100元/噸;陽泉地區噴吹煤7200大卡1500元/噸;內蒙古烏海地區1/3焦煤車板含稅價2050元/噸,中硫肥煤車板價1750元/噸;河北邢臺七級1/3焦煤汽運交易價2100元/噸;河北邯鄲十級焦煤汽運交易價2100元/噸。
 
  華東地區:本周華東地區煤炭市場運行良好,成交較為順暢。淮北地區煤炭市場運行基本正常,價格方面整體穩定,銷售情況也基本沒有壓力。目前淮北地區焦煤車板含稅價2050元/噸,肥煤車板含稅價2050元/噸,1/3焦煤和瘦煤的車板含稅價都在1880元/噸左右;電煤的價格以5000大卡420元/噸為標準實行,價格沒變。徐州地區煤炭市場價格沒有太大波動,但是煤炭銷售情況也較為樂觀,1/3焦煤車板價在1850元/噸左右,而5700大卡動力煤價位在1100元/噸左右。煤質良好,地理位置優越,交通便利是徐州地區煤炭市場運行良好的得天獨厚的條件。
 
  華中地區:9月11日,湖北省統調電廠當日到煤8.63萬噸,本月累計到煤82.33萬噸;日均到煤7.48萬噸;當日耗煤4.53萬噸;本月累計耗煤36.71萬噸;日均耗煤3.34萬噸;庫存160.21萬噸。9月11日四大鐵路局往湖北省內統調電廠共裝782車,其中:鄭州鐵路局276車、西安鐵路局158車、太原鐵路局108車、武漢鐵路局240車。
 
  國際:以塔爾薩、俄克拉何馬州為主的聯盟表示,在俄亥俄州和華盛頓修建的煤炭儲備隧道已于9月11日動工,該工程將耗資2億8500萬美元。煤炭資源預計于2010年后半年開始開采,屆時將雇傭300余人。據了解,聯盟預計開采第一年煤炭產量將達150萬噸到300萬噸,到2012年,每年產量將高達600萬噸。并表示,在建的隧道高硫煤儲備量大約為7050萬噸。11日,應政府要求,Bayan提供給馬來西亞TenagaNasionalBerhad的煤價應該上漲,今年第三季度為90美元/噸,第四季度應增加到100美元/噸。由于煤炭價格上漲,印尼方面是完全沒有盈利的。因此,政府建議,在與馬來西亞TenagaNasionalBerhad公司簽訂的長達一年的合約中應以三個月為以周期,分期制定。
 
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