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2200毫米以上的特大型支承輥因其工藝技術(shù)復(fù)雜、制造難度大，國(guó)內(nèi)長(zhǎng)期依賴從日本、德國(guó)等國(guó)家進(jìn)口。為了改變這一被動(dòng)局面，打破國(guó)外壟斷，制造出中國(guó)人自己的特大型支承輥，中國(guó)二重決定發(fā)揮其技術(shù)和設(shè)備優(yōu)勢(shì)，自己制造加工特大型支承輥，為中國(guó)人民爭(zhēng)光。

　　為了確保特大型支承輥一次鍛造成功，中國(guó)二重鍛造廠技術(shù)科和水壓機(jī)車間技術(shù)人員就鍛件鍛造的工藝技術(shù)、材料的選取等進(jìn)行了多次探討研究。6月7日，水壓機(jī)車間還召開了有車間技術(shù)人員、工段長(zhǎng)，職能組長(zhǎng)等參加的技術(shù)交底會(huì)和生產(chǎn)動(dòng)員會(huì)，鍛造廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到會(huì)對(duì)鍛造特大型支承輥可能遇到的技術(shù)問題、設(shè)備維護(hù)檢修等問題與到會(huì)人員進(jìn)行了詳細(xì)的論證，對(duì)可能出現(xiàn)的問題提前做好了預(yù)案，確保生產(chǎn)萬(wàn)無(wú)一失。車間還專門制訂了《特大型支承輥鍛造操作指導(dǎo)書》，對(duì)鋼錠進(jìn)入車間后的溫度監(jiān)控、各個(gè)火次所用的工附具的準(zhǔn)備、各火次所用設(shè)備的轉(zhuǎn)接、重點(diǎn)設(shè)備的操作人員以及鍛造操作程序都作了詳細(xì)的規(guī)定，同時(shí)，生產(chǎn)工段、職能組負(fù)責(zé)人和車間技術(shù)人員的作息時(shí)間都按產(chǎn)品鍛制的工藝時(shí)間節(jié)點(diǎn)做了相應(yīng)的調(diào)整，一切以生產(chǎn)為重，這些都為成功鍛制出特大型支承輥創(chuàng)造了先決條件。