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中國(guó)汽車(chē)模具制造任重而道遠(yuǎn)

  • 2008-6-2 13:46:26
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      近幾年,汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展極大地推動(dòng)了汽車(chē)車(chē)身與汽車(chē)模具業(yè)的快速發(fā)展,中國(guó)的汽車(chē)模具產(chǎn)業(yè)正面臨著從未有過(guò)的巨大商機(jī),當(dāng)然,機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存。模具產(chǎn)業(yè)在很大程度上成為衡量一個(gè)汽車(chē)制造商乃至一個(gè)國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的標(biāo)志。由于汽車(chē)生產(chǎn)中90%以上的零部件都要依賴(lài)模具成型,可以說(shuō),汽車(chē)模具技術(shù)是汽車(chē)制造業(yè)重要的工藝基礎(chǔ),是與世界汽車(chē)制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的根本條件。目前中國(guó)汽車(chē)模具技術(shù)水平和能力雖然經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展,進(jìn)步很快,但在世界汽車(chē)制造業(yè)中仍處于中低水平。
       目前我國(guó)模具行業(yè)與國(guó)外相比,整體水平不高,模具市場(chǎng)上高端產(chǎn)品供應(yīng)不足,低端市場(chǎng)格局還不明顯。很多模具企業(yè)都只能生產(chǎn)一些技術(shù)含量低的模具,具有生產(chǎn)高端產(chǎn)品能力的企業(yè)數(shù)目很少,導(dǎo)致高端產(chǎn)品短缺,供不應(yīng)求。新車(chē)型投放速度越來(lái)越快,可模具制造開(kāi)發(fā)速度跟不上中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展速度。這主要是由于開(kāi)發(fā)創(chuàng)新以及生產(chǎn)能力不足。
      東風(fēng)汽車(chē)模具有限公司是一家立足東風(fēng)、面向國(guó)內(nèi)外的大型專(zhuān)業(yè)模具公司。汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈,對(duì)于模具企業(yè)是機(jī)遇又是桃戰(zhàn),我們意識(shí)到企業(yè)自主創(chuàng)新正在成為模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展新的動(dòng)力和生存之根本。我們采取引進(jìn)與自主開(kāi)發(fā)并舉的方式,已初步實(shí)現(xiàn)了CAD/CAE/CAPP一體化,全面實(shí)現(xiàn)了DL圖和模具結(jié)構(gòu)的3D設(shè)計(jì),應(yīng)用CAE技術(shù)對(duì)復(fù)雜沖壓過(guò)程進(jìn)行計(jì)算機(jī)仿真模擬、采用3D泡沫模型加工技術(shù)、模具結(jié)構(gòu)表面程序化加工、在線檢測(cè)等一體化制造技術(shù),使公司整體技術(shù)水平提高。在產(chǎn)品方面,由20世紀(jì)80年代的卡車(chē)車(chē)身模具發(fā)展到承制B、C級(jí)轎車(chē)模具。導(dǎo)入許多新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新材料。
      汽車(chē)裝備模具的發(fā)展對(duì)我國(guó)的機(jī)床行業(yè)提出更高的需求,如大型的伺服壓力機(jī)、多連桿壓力機(jī)、多工位壓力機(jī),以及模具制造所需的大型高速、多軸加工中心等,這些設(shè)備目前多數(shù)需進(jìn)口,而且價(jià)格昂貴。因此也需要我國(guó)的機(jī)床行業(yè)創(chuàng)新。
沖壓工藝、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)是汽車(chē)模具生產(chǎn)技術(shù)的集中體現(xiàn),這些技術(shù)的進(jìn)步主要取決于CAD/CAM/CAE技術(shù)的提高。映射在汽車(chē)模具制造行業(yè),就是要提高計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)和數(shù)控加工技術(shù)的作用。
      在汽車(chē)模具制造發(fā)展的進(jìn)程中,有一些技術(shù)趨勢(shì)顯而易見(jiàn)。當(dāng)前國(guó)內(nèi)汽車(chē)模具企業(yè)已將2D CAD廣泛應(yīng)用于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,部分企業(yè)將3D實(shí)體設(shè)計(jì)應(yīng)用于部分模具的設(shè)計(jì)中,只有極少數(shù)企業(yè)能夠做到100%的實(shí)體設(shè)計(jì)。應(yīng)該說(shuō)實(shí)體設(shè)計(jì)取代2D CAD是發(fā)展的必然趨勢(shì)。另外,模具加工技術(shù)的發(fā)展就是數(shù)控加工技術(shù)的發(fā)展。數(shù)控加工由單純型面加工發(fā)展到全面數(shù)控加工;由模具加工發(fā)展到實(shí)型數(shù)控加工;由低速加工發(fā)展到高速高精度加工;由以人工操作按圖加工發(fā)展到無(wú)圖、少人或無(wú)人化加工。
      中國(guó)汽車(chē)模具制造業(yè)剛剛起步,成長(zhǎng)的過(guò)程中機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,汽車(chē)模具制造企業(yè)應(yīng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖吆妹恳徊,為全面裝備汽車(chē)制造業(yè)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
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