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     自馬鋼四鋼軋總廠生產視頻早調會上傳出喜訊，該廠元月份生產的冷軋汽車板新產品——超深沖DC06汽車板，相繼在奇瑞、江淮汽車制造廠分別沖壓復雜成型大構件汽車零件獲得一次成功，合格率達到100%，標志著馬鋼新區目前所產的汽車板系列產品性能與質量已達到國內先進水平。

　　據悉，3月24日上午，馬鋼新區生產的超深沖DC06汽車板，相繼在奇瑞的外協廠——博大機械沖壓廠沖壓零件QQ6轎車左/右前輪罩本體;在奇瑞汽車公司二車間沖壓旗云轎車零件行李倉蓋內板。馬鋼新區產DC06汽車板材料，在沖壓工序試沖時，板面不涂油，直接驗其本質。歷經拉延、修邊、沖孔、整形、分離5道沖壓工序，產品沒有出現起皺現象。經現場檢驗，所沖壓零部件全部合格。奇瑞人贊美馬鋼DC06汽車板性能優良，已達到國內汽車板先進水平。

　　當日下午，在合肥江淮汽車公司乘用車公司第一沖焊廠，首次進行馬鋼厚度規格為0.8mm的DC06汽車板沖壓試驗，沖壓零件為瑞鷹商務車(SRV)后車門內板。正是由于馬鋼DC06汽車板在江淮首次試沖，廠家為慎重起見，先落料20張，在沖壓工藝未經任何調整的狀況下，與寶鋼提供的DC06汽車板在相同的工藝下進行比對試沖。結果，現場跟蹤檢驗沖壓件又是完全合格。據江淮現場專家介紹，汽車中此類造型復雜零件變形程度高，對板材的成形性能要求極高。江淮人稱贊馬鋼汽車板的生產技術和質量達到了國內汽車板生產的先進行列，并寄望馬鋼在將來批量供貨時，繼續保持汽車板的高品質和性能穩定性。

　　對馬鋼而言，此舉是快速轉變發展方式提升企業產品市場競爭力的一次歷史性的飛躍!馬鋼新區自去年9月20日正式竣工投產以來，僅用短短3個多月的時間，就開發出超深沖汽車板高端產品，彰顯了馬鋼新區人不畏困難、披肝瀝膽、勇猛精進的勇氣和實力，更凝聚馬鋼人歷經艱辛、無怨無悔的奉獻精神和為此所付出的大量心血。同時，也表明馬鋼新區鋼軋項目瞄準高端產品定位，從項目規劃、工藝裝備設計與選型，到產品開發工藝技術，已探索出了一條適應快速開發高端產品的成功道路。