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自馬鋼四鋼軋總廠生產(chǎn)視頻早調(diào)會上傳出喜訊，該廠元月份生產(chǎn)的冷軋汽車板新產(chǎn)品——超深沖DC06汽車板，相繼在奇瑞、江淮汽車制造廠分別沖壓復雜成型大構(gòu)件汽車零件獲得一次成功，合格率達到100%，標志著馬鋼新區(qū)目前所產(chǎn)的汽車板系列產(chǎn)品性能與質(zhì)量已達到國內(nèi)先進水平。 據(jù)悉，3月24日上午，馬鋼新區(qū)生產(chǎn)的超深沖DC06汽車板，相繼在奇瑞的外協(xié)廠——博大機械沖壓廠沖壓零件QQ6轎車左/右前輪罩本體;在奇瑞汽車公司二車間沖壓旗云轎車零件行李倉蓋內(nèi)板。馬鋼新區(qū)產(chǎn)DC06汽車板材料，在沖壓工序試沖時，板面不涂油，直接驗其本質(zhì)。歷經(jīng)拉延、修邊、沖孔、整形、分離5道沖壓工序，產(chǎn)品沒有出現(xiàn)起皺現(xiàn)象。經(jīng)現(xiàn)場檢驗，所沖壓零部件全部合格。奇瑞人贊美馬鋼DC06汽車板性能優(yōu)良，已達到國內(nèi)汽車板先進水平。 當日下午，在合肥江淮汽車公司乘用車公司第一沖焊廠，首次進行馬鋼厚度規(guī)格為0.8mm的DC06汽車板沖壓試驗，沖壓零件為瑞鷹商務車(SRV)后車門內(nèi)板。正是由于馬鋼DC06汽車板在江淮首次試沖，廠家為慎重起見，先落料20張，在沖壓工藝未經(jīng)任何調(diào)整的狀況下，與寶鋼提供的DC06汽車板在相同的工藝下進行比對試沖。結(jié)果，現(xiàn)場跟蹤檢驗沖壓件又是完全合格。據(jù)江淮現(xiàn)場專家介紹，汽車中此類造型復雜零件變形程度高，對板材的成形性能要求極高。江淮人稱贊馬鋼汽車板的生產(chǎn)技術和質(zhì)量達到了國內(nèi)汽車板生產(chǎn)的先進行列，并寄望馬鋼在將來批量供貨時，繼續(xù)保持汽車板的高品質(zhì)和性能穩(wěn)定性。 對馬鋼而言，此舉是快速轉(zhuǎn)變發(fā)展方式提升企業(yè)產(chǎn)品市場競爭力的一次歷史性的飛躍!馬鋼新區(qū)自去年9月20日正式竣工投產(chǎn)以來，僅用短短3個多月的時間，就開發(fā)出超深沖汽車板高端產(chǎn)品，彰顯了馬鋼新區(qū)人不畏困難、披肝瀝膽、勇猛精進的勇氣和實力，更凝聚馬鋼人歷經(jīng)艱辛、無怨無悔的奉獻精神和為此所付出的大量心血。同時，也表明馬鋼新區(qū)鋼軋項目瞄準高端產(chǎn)品定位，從項目規(guī)劃、工藝裝備設計與選型，到產(chǎn)品開發(fā)工藝技術，已探索出了一條適應快速開發(fā)高端產(chǎn)品的成功道路。 |
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