欧美成人精品一区二区男人小说,美媛馆国产精品一区二区,亚洲成人av一区二区,欧美momandson

    編前：2007年，汽車行業(yè)又來了一個(gè)滿堂彩，據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)消息，全年產(chǎn)量達(dá)到了888萬輛。按理說，汽車產(chǎn)業(yè)的大發(fā)展，本應(yīng)該帶動(dòng)汽車零部件行業(yè)的發(fā)展，汽車零部件企業(yè)的生存現(xiàn)狀也應(yīng)該由此帶來轉(zhuǎn)機(jī)。事實(shí)卻并非如此，前不久，本報(bào)記者兵分三路，實(shí)地走訪了近100家本土零部件企業(yè)，他們的生存現(xiàn)狀并不像想像中那么樂觀。從本期開始，本報(bào)推出零部件企業(yè)生存現(xiàn)狀調(diào)查，從管理、人才、成本、經(jīng)營(yíng)、整零關(guān)系等不同層面，力圖展示一幅零部件企業(yè)的全景生態(tài)圖。

    管理  零部件業(yè)必修課
   
    滄州郊區(qū)，一片菜地旁，某個(gè)院落門口停著幾輛面包車，打開鐵門走進(jìn)去，院子里地面坑坑洼洼，十幾間房磚墻裸露，里面?zhèn)鱽頇C(jī)器轟鳴的聲音。誰能想到，就是這樣一個(gè)農(nóng)家大院，每天生產(chǎn)的活塞運(yùn)往全國(guó)十幾個(gè)省份的汽車配件市場(chǎng)銷售，進(jìn)而，用在了成千上萬輛的汽車上。
     
    走進(jìn)“生產(chǎn)車間”（其中一間磚房），挨墻擺放著幾臺(tái)機(jī)器，工人們慵懶地操作著紅紅綠綠的按鈕。總經(jīng)理介紹說，這是他們的精加工車間。在隔壁房間里，是“半成品車間”。車間里只有一位年輕工人，圍著圍裙，帶著厚厚的手套，擺在他面前的工作臺(tái)上是鍛件的模具，臺(tái)子前面是冷卻池，身后是小爐子，火上放著鋁水槽，里面流淌著燒熔的鋁水。工人用小勺在身后的鋁水槽中舀出鋁水，轉(zhuǎn)身放在模具里，一分鐘后，模具里的鍛件成型，然后夾出鍛件放在冷卻池中冷卻。鋁水槽、模具、冷卻池，就這樣，小伙子在記者眼前演示了幾回合的三部曲。
     
    正像上文提到的這家企業(yè)一樣，目前國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)大多是粗放式管理，多數(shù)企業(yè)缺乏現(xiàn)代企業(yè)管理意識(shí)。這是記者在前不久走訪完近30家零部件企業(yè)后的一個(gè)突出感受。管理意識(shí)的缺乏體現(xiàn)在成本管理、質(zhì)量管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理等方面。
     
    比較突出的是質(zhì)量管理方面。國(guó)內(nèi)一家轉(zhuǎn)向節(jié)生產(chǎn)企業(yè)的負(fù)責(zé)人曾向記者透露，在追查假冒產(chǎn)品過程中，他發(fā)現(xiàn)，很多不規(guī)范的轉(zhuǎn)向節(jié)企業(yè)為了降低成本，干脆從配件市場(chǎng)收購(gòu)來廢舊的轉(zhuǎn)向節(jié)，經(jīng)過簡(jiǎn)單加工再次當(dāng)作新品賣出去。
     
    當(dāng)然，這是比較極端的案例，更多的企業(yè)在生產(chǎn)方面是較為規(guī)范的，并且嚴(yán)格按照國(guó)家規(guī)定通過了各項(xiàng)質(zhì)量認(rèn)證。即使是這樣，在質(zhì)量管理方面仍然存在不少問題，尤其突出的是產(chǎn)品一致性差，這也是跨國(guó)公司在中國(guó)采購(gòu)汽車零部件時(shí)，經(jīng)常談到的一個(gè)問題。“產(chǎn)品一致性差，說到底，實(shí)際上就是質(zhì)量管理不過關(guān)。”一位業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者說。
     
    在成本管理方面的不足，也一直是國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)存在的問題。“原材料浪費(fèi)驚人，沒有節(jié)約意識(shí)，工人的生產(chǎn)效率普遍不高，成本意識(shí)不強(qiáng)。”一位零部件企業(yè)的管理人士這樣評(píng)價(jià)一些本土的中小企業(yè)，“這樣，怎么能把產(chǎn)品成本降下來？”原材料價(jià)格上漲，主機(jī)廠壓低產(chǎn)品價(jià)格，這些都讓國(guó)內(nèi)的零部件企業(yè)夾在中間很難受，零部件企業(yè)的老總們更是叫苦不迭。但這些叫苦的企業(yè)有沒有仔細(xì)想過，自身在成本控制方面是不是做到位了？有沒有把成本管理放到企業(yè)未來發(fā)展的重要位置上。
     
    還有一些企業(yè)沒有財(cái)務(wù)管理的意識(shí)，小作坊式的模式，小作坊式的思路：廠內(nèi)廠外一筆賬，賬目都是老總管，財(cái)務(wù)部門大多只是扮演出納角色。對(duì)于一個(gè)現(xiàn)代企業(yè)究竟應(yīng)該如何進(jìn)行財(cái)務(wù)規(guī)劃和財(cái)務(wù)管理，企業(yè)負(fù)責(zé)人更是一頭霧水。
     
    科學(xué)的管理，在企業(yè)發(fā)展壯大過程中是不可缺少的，零部件企業(yè)若想做大做強(qiáng)，也不能例外，這一課必須補(bǔ)上。

    為人所困
   
    在記者走訪一些零部件企業(yè)的過程中，一位國(guó)內(nèi)知名車橋企業(yè)的老總曾向記者傾訴自己的煩惱：他們的車橋銷往全國(guó)，這幾年市場(chǎng)很好，規(guī)模正在不斷擴(kuò)大，但是有一個(gè)問題讓企業(yè)很是頭疼，那就是招聘技術(shù)和管理人才總是不太順利。“懂技術(shù)或是懂管理的大學(xué)生，往往一聽我們企業(yè)所在的地方，就沒了回音。也有來的，可大多堅(jiān)持不了多久就辭職不干了。”這位老總訴苦道。

    “辭職不干的人肯定也有自己的考慮，人家一個(gè)科班出身的大學(xué)生，何必留在這個(gè)偏遠(yuǎn)地區(qū)的車橋廠呢。”廠子里的一個(gè)老工人對(duì)記者說。他用手指向一座兩層高的樓房，墻面斑駁，墻漆脫落，有一多半的窗戶上沒了玻璃，通過黑洞洞的窗口，可以隱約看到里面火光四射。“就這樣的工作環(huán)境，誰敢來？”

    如果不是事先了解情況，這樣的場(chǎng)景很容易讓人想到電視劇里描述的上世紀(jì)七八十年代的煉鋼廠，或是煉鐵小作坊，無論如何也很難與一個(gè)國(guó)家重點(diǎn)車橋企業(yè)聯(lián)系起來。這種惡劣的生產(chǎn)環(huán)境，的確會(huì)嚇跑不少大學(xué)生。

    業(yè)內(nèi)人士分析，目前國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)人才缺乏的原因主要有三類，即個(gè)人因素、社會(huì)因素和組織因素。個(gè)人因素主要跟收入、自我價(jià)值實(shí)現(xiàn)、住房、家庭、工作條件等有關(guān)；社會(huì)因素主要指人才流動(dòng)觀念的更新和受功利價(jià)值觀的影響；組織因素則是指汽車零部件企業(yè)因自身存在不足而導(dǎo)致人才流失。大多數(shù)零部件企業(yè)留不住或是招不來人才，一般不只是某個(gè)因素的緣故，往往是三方面或多或少存在一些問題。上面講到的這家車橋廠招聘難，大概就是這個(gè)原因。

    目前，國(guó)內(nèi)汽車零部件企業(yè)所在的城市大部分為中小城市，有些企業(yè)的前身是軍工企業(yè)，所處地區(qū)更是在偏遠(yuǎn)山區(qū)或是荒郊野外。地域劣勢(shì)是引進(jìn)人才的一個(gè)坎。“現(xiàn)在，我們廠里的業(yè)務(wù)骨干大多在40~50歲，基本都是20年前分配到廠里的老員工，那個(gè)時(shí)候沒有跳槽意識(shí)，一心撲在廠子里，干到現(xiàn)在，家在本地，人也離不開企業(yè)了。毫不夸張地說，如果等這批人退休了，我們的技術(shù)和管理骨干就會(huì)出現(xiàn)大面積的斷層。”一家地處西部的變速器廠的副總經(jīng)理這樣描述他們的處境。

    有句話說，“有非常之人，然后才有非常之事；有非常之事，然后才有非常之功”。這個(gè)道理，大部分零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人是明白的，他們?cè)谖�引人才和留住人才方面也花費(fèi)過一些心思：提高薪金、提供住房、給予更多提升職位的機(jī)會(huì)等等。相信這些措施能夠起到一定作用，但同時(shí)，由于企業(yè)管理中存在這樣那樣的問題，這些吸引人才措施的成效并不顯著。

    某零部件企業(yè)銷售經(jīng)理對(duì)記者講：“公司的管理實(shí)在太混亂，無論是獎(jiǎng)懲制度，還是職位晉升，雖然制定政策，但是在實(shí)施過程中，總有一些灰色因素在里面，不公平，不透明。有能力的人并沒有多得什么，有些能力不強(qiáng)的人反倒得到很多機(jī)會(huì)。雖然我們的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在吸引人才方面有不少好想法，但是由于執(zhí)行不力，讓很多人灰了心。”擁有一個(gè)寬松、公平、積極向上的企業(yè)文化氛圍，往往比單純的提高待遇更能留住人才。

    當(dāng)然，也有一些零部件企業(yè)對(duì)于人才則沒有什么概念。在他們眼中，從別人那里買到技術(shù)和設(shè)備，管理層的位置都留給自己人，再?gòu)娜瞬攀袌?chǎng)招來生產(chǎn)工人，“這不就齊了嘛”，一家汽車內(nèi)飾企業(yè)的總經(jīng)理這樣說。對(duì)于這類企業(yè)而言，不懂得招攬人才，珍惜人才，更不知道人力資源管理為何物，如果這就算是齊了的話，相信這家企業(yè)也不會(huì)有什么發(fā)展前景。