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    長(zhǎng)春一汽做為中國(guó)汽車(chē)制造業(yè)的老大哥，從1953年成立至今一直處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的地位。沖壓件廠(chǎng)是一汽的一個(gè)分廠(chǎng)，其擁有眾多大型設(shè)備，工人操作設(shè)備的安全性一直是沖壓件廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)最關(guān)注的問(wèn)題，針對(duì)這一長(zhǎng)期以來(lái)的安全問(wèn)題，廠(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)研究決定采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控技術(shù)，對(duì)工人工作情況進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。
    
    案例需求
    
    沖壓件廠(chǎng)共有兩個(gè)廠(chǎng)房，分為：沖壓車(chē)間、成型車(chē)間、成品庫(kù)房、油漆車(chē)間、滾壓車(chē)間、成品車(chē)間六個(gè)車(chē)間，均需要重點(diǎn)監(jiān)控；另外，還有兩棟辦公樓和一條主要道路也需要實(shí)施監(jiān)控。
    
    整個(gè)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)中最遠(yuǎn)監(jiān)控點(diǎn)距離監(jiān)控中心大概有300米左右，周邊除有一條1.1萬(wàn)伏的高壓電纜外，還有聯(lián)通的幾個(gè)手機(jī)信號(hào)基站，考慮到系統(tǒng)將面臨存在一定的強(qiáng)電以及微波干擾，所以布線(xiàn)時(shí)的線(xiàn)材要全部采用雙屏蔽線(xiàn)纜。另外，還要考慮系統(tǒng)的整體造價(jià)，以及保證監(jiān)控系統(tǒng)的圖象質(zhì)量、系統(tǒng)穩(wěn)定可靠、操作簡(jiǎn)便、經(jīng)久耐用。
    
    監(jiān)控解決方案
    
    整體方案分為前端、傳輸線(xiàn)路、視頻處理端以及客戶(hù)端四個(gè)部分。根據(jù)客戶(hù)需求初步?jīng)Q定采用“網(wǎng)眼網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器＋網(wǎng)眼CCD模擬攝像機(jī)”的方案。即前端攝像機(jī)采集過(guò)來(lái)的模擬信號(hào)經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器處理后，直接轉(zhuǎn)換成數(shù)據(jù)包在網(wǎng)絡(luò)中傳輸。
    
    前端：采光為重點(diǎn)
    
    因?yàn)橐��?4小時(shí)監(jiān)控，所以監(jiān)控區(qū)采光是重點(diǎn)考慮的問(wèn)題。后經(jīng)研究解決辦法是：廠(chǎng)房以及辦公樓內(nèi)部都采取單獨(dú)室電線(xiàn)路，晚上由保安統(tǒng)一開(kāi)燈；室外則在廠(chǎng)區(qū)原有射燈的基礎(chǔ)上，在幾個(gè)光線(xiàn)不是很好的地方加裝射燈，盡量使光照線(xiàn)可以覆蓋到廠(chǎng)區(qū)的各個(gè)位置。
    
    要特別說(shuō)明的是：為什么沒(méi)有采用紅外？原因有二：第一，若采用紅外，整個(gè)系統(tǒng)的價(jià)格會(huì)提高30%左右；第二，因?yàn)檐?chē)間和廠(chǎng)區(qū)的道路很長(zhǎng)，紅外不能覆蓋，而且根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，紅外的效果（包括圖像的清晰以及距離）也都不理想。
    
    在車(chē)間一般都采取對(duì)端監(jiān)控，也就是在車(chē)間對(duì)應(yīng)墻上各裝一部攝像機(jī)，并在幾個(gè)重點(diǎn)部位加裝帶云臺(tái)解碼器以及全自動(dòng)一體機(jī)，確保監(jiān)控?zé)o盲區(qū)。這樣以普通定焦攝像機(jī)和云臺(tái)解碼器、全自動(dòng)一體機(jī)相結(jié)合的方式，可以使系統(tǒng)有較高的的性?xún)r(jià)比。
    
    傳輸線(xiàn)路：應(yīng)考慮施工難度、維護(hù)、美觀問(wèn)題
    
    前端攝像機(jī)的位置以及類(lèi)型確定之后，下面要解決的就是傳輸線(xiàn)路問(wèn)題。由于監(jiān)控點(diǎn)分散在兩個(gè)廠(chǎng)房，所以將后端的網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器分散放置，分別放置在圖1所顯示的電話(huà)間和監(jiān)控間。前端攝像機(jī)的模擬視頻信號(hào)都通過(guò)同軸電纜傳到設(shè)備間。但若每個(gè)點(diǎn)都獨(dú)立敷設(shè)線(xiàn)路，不僅敷設(shè)工作量大，也會(huì)影響現(xiàn)場(chǎng)美觀和系統(tǒng)維護(hù)的簡(jiǎn)易性。所以決定在兩個(gè)廠(chǎng)房?jī)?nèi)分別設(shè)定一條主線(xiàn)路，然后再分出支路給每一個(gè)監(jiān)控點(diǎn)。
    
    干線(xiàn)路都在廠(chǎng)房里面，這就需要考慮兩方面的因素：一方面是施工的難度，另一方面是美觀以及耐用問(wèn)題。根據(jù)廠(chǎng)房?jī)?nèi)的具體情況（車(chē)間的高度大概有24米），所以決定在一半的高度上（大概距地面12米左右）拉一條鋼鎖，把所有線(xiàn)捆綁到鋼鎖上之后再在外面扣上金屬的行線(xiàn)槽，這樣既美觀又耐用，很好的滿(mǎn)足了客戶(hù)的要求。具體到分支線(xiàn)路的時(shí)候都采用PVC管，既可以放火也顯得美觀大方。
    
    視頻處理端：采用四路網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器
    
    在視頻處理端，都采用四路網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器。它主要由前端的DSP、后端的嵌入式CPU、內(nèi)存、網(wǎng)卡構(gòu)成。功能主要是利用前端的DSP將接入的模擬信號(hào)轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號(hào)，再利用CPU將數(shù)字信號(hào)打成數(shù)據(jù)包，通過(guò)網(wǎng)卡傳輸?shù)秸麄�(gè)網(wǎng)絡(luò)。網(wǎng)絡(luò)傳輸協(xié)議采用TCP/IP。
    
    采用此設(shè)備的優(yōu)點(diǎn)是布線(xiàn)非常簡(jiǎn)單，而且能在各類(lèi)網(wǎng)絡(luò)中傳輸，并且能利用控制軟件把視頻圖像嵌入到一汽集團(tuán)的網(wǎng)頁(yè)中，無(wú)論身處何地，只要能接入網(wǎng)絡(luò)就可以瀏覽監(jiān)控圖像了。具體作法是將視頻線(xiàn)接到網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器上，后端用網(wǎng)線(xiàn)接到網(wǎng)絡(luò)里，再把每個(gè)設(shè)備配置一個(gè)局域網(wǎng)IP即可。
    
    客戶(hù)端：局域網(wǎng)、因特網(wǎng)兩種瀏覽方式
    
    客戶(hù)要求有兩種瀏覽方式，一種是局域網(wǎng)內(nèi)部瀏覽，一種是因特網(wǎng)瀏覽。
    
    局域網(wǎng)實(shí)現(xiàn)起來(lái)很簡(jiǎn)單，因?yàn)槊颗_(tái)網(wǎng)絡(luò)視頻服務(wù)器都有自己的局域網(wǎng)IP地址，所以直接訪(fǎng)問(wèn)他們的IP地址、再配合隨硬件贈(zèng)送的軟件，可以把每臺(tái)設(shè)備都配置到軟件里就可以集中監(jiān)控了。
    
    因特網(wǎng)瀏覽要相對(duì)復(fù)雜一些。根據(jù)客戶(hù)的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，局域網(wǎng)與外網(wǎng)用路由器做網(wǎng)關(guān)，再通過(guò)2M的DDN專(zhuān)線(xiàn)聯(lián)入公網(wǎng)，但公網(wǎng)IP只有一個(gè)。所以，只需要利用路由器做端口映像即可。