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    鍛件的質(zhì)量直接決定主機(jī)的性能、整機(jī)質(zhì)量、使用壽命、安全性和可靠性。
    鍛件是利用金屬材料的可塑性，在冷態(tài)（常溫）或熱態(tài)（300～1250℃）時借助鍛壓設(shè)備所產(chǎn)生的力，使金屬材料變形，獲得機(jī)械零件毛坯所需形狀和尺寸。鍛壓件分自由鍛件、模鍛件、擠壓件、沖壓件、旋壓件、粉鍛件、封頭成形件等。
    鍛件廣泛用于各種機(jī)械設(shè)備、軍工裝備和日常生活中，如果設(shè)有鍛件，就設(shè)有這個多彩的世界。在當(dāng)代，凡鍛造工業(yè)實力強(qiáng)大的國家，必然在機(jī)械工業(yè)和軍工裝備生產(chǎn)的實力都很強(qiáng)大。所以在工業(yè)發(fā)達(dá)國家，都把鍛件生產(chǎn)放在非常重要的地位，從一個國家所擁有的鍛壓設(shè)備數(shù)量、品種、等級和鍛件產(chǎn)量，就可衡量其工業(yè)水平和國防實力。
    一、我國鍛壓行業(yè)的發(fā)展歷程
    世界上鍛壓件的生產(chǎn)歷史起源何時無法考證，但從我國出土的文物考證已有4000多年的歷史，早就用金、銀、銅、鐵、錫，采用熱鍛、冷鍛、拉拔、旋壓、錘薄等工藝制造武器、工具、日用品和工藝品。我國的鍛壓工業(yè)雖然歷史悠久，但真正形成我國現(xiàn)代鍛壓工業(yè)的時間，還是近50多年的事。在1949年以前，我國僅生產(chǎn)少量小型機(jī)械設(shè)備，最大鍛錘僅3噸，年產(chǎn)鍛件可能數(shù)千噸。
    1949年10月1日中華人民共和國成立之日，就是我國現(xiàn)代鍛壓工業(yè)發(fā)展的起點。當(dāng)回顧我國鍛壓工業(yè)經(jīng)過50多年成長發(fā)展到現(xiàn)在的歷程時，也經(jīng)過一段艱難曲折的道路。隨著國民經(jīng)濟(jì)各部門的發(fā)展，我國的鍛壓工業(yè)經(jīng)過恢復(fù)、創(chuàng)業(yè)和大發(fā)展，現(xiàn)在己擁有一個門類比較齊全，生產(chǎn)能力比較雄厚的鍛壓工業(yè)，在裝備我國機(jī)械制造業(yè)和軍事工業(yè)中發(fā)揮巨大的作用。

    目前我國鍛壓設(shè)備品種、等級和數(shù)量，隨著發(fā)展需要，在開發(fā)自制新型鍛壓設(shè)備的同時，還進(jìn)口一些高、精、尖、大的鍛壓設(shè)備，在品種和數(shù)量上，作為發(fā)展中國家來說，已名列前茅，可與先進(jìn)工業(yè)國相媲美。

    椐不完全統(tǒng)計，我國現(xiàn)有各種鍛壓設(shè)備40000萬臺，其中
    1．自由鍛設(shè)備總量約：34000臺，其中
    自由鍛液壓機(jī)約150臺，公稱壓力8～20MN（800～2000噸）100臺，25MN～150MN（2500～15000噸）50臺；在2008年還有160MN、165MN、185MN三臺自由鍛液壓機(jī)要投產(chǎn)。
    這些設(shè)備主要為發(fā)電（火電、水電、核電）、軋鋼、采礦、石化、造船、軍工等工業(yè)生產(chǎn)大中型自由鍛件。
    自由鍛錘約34000臺，落下部份重量150～8000㎏，現(xiàn)有數(shù)臺10噸、12噸自由鍛錘即將投產(chǎn)。
    這些設(shè)備主要為各種機(jī)械生產(chǎn)中小自由鍛件。

    2．模鍛設(shè)備總量約6000臺，其中
    模鍛錘約1300臺，落下部份重量1～16噸、最大為45噸。
    機(jī)械壓力機(jī)約1000臺，公稱壓力160～12000噸。
    螺旋壓力機(jī)約3400臺，公稱壓力160～3150噸，最大為6300噸、8000噸、11200噸。
    模鍛液壓機(jī)約10臺，公稱壓力100～300MN（10000～30000噸）特種模鍛設(shè)備（多工位高速鍛機(jī)、擺輾機(jī)、楔橫軋機(jī)、斜軋機(jī)、輥鍛機(jī)、輾環(huán)機(jī)、徑向鍛機(jī)及其他鍛造設(shè)備）約300臺。
    這些模鍛設(shè)備為汽車、摩托車、軍用裝甲車、軌道車輛、工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、航空、武器、手術(shù)器械、餐具等生產(chǎn)各種模鍛件。

    椐不完全統(tǒng)計，現(xiàn)在我國年產(chǎn)鍛件約370萬噸，其中：自由鍛件100萬噸、模鍛件270萬噸，產(chǎn)量已居世界首位。

    二、當(dāng)前鍛件生產(chǎn)中存在的主要問題
    （1）我國鍛件產(chǎn)量雖已進(jìn)入世界生產(chǎn)大國。但從設(shè)備構(gòu)成、等級、技術(shù)水平和所生產(chǎn)的鍛壓件品種、精度、工藝水平與國外相比、尚有很大差距，尚需要改進(jìn)提高。因此，還不是鍛件生產(chǎn)強(qiáng)國。
    （2）現(xiàn)在我國大型自由鍛件生產(chǎn)處于“過剩”與“短缺”的雙重壓力，一般性大鍛件供大于求，對技術(shù)含量和質(zhì)量要求很高的大型自由鍛件，如百萬千瓦汽輪機(jī)高中低壓轉(zhuǎn)子、特大支承輥、大型高溫高壓容器筒體等，生產(chǎn)能力低或不生產(chǎn)尚需進(jìn)口。在汽車鍛件方面，現(xiàn)卡車用模鍛件全部由我國自已生產(chǎn)，還接受國外訂貨，但轎車模鍛件由于車型的知識產(chǎn)權(quán)不在我們手中，大部份仍需進(jìn)口。