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    “一些較大的緊固件企業與地方緊固件協會聯合組建專門的海外銷售團隊，深入國外企業，借助當地的各種資源進行市場營銷和售后服務，雖然付出較多，但取得的效果很好。 ”
    繼2005年以來中國緊固件行業出口進入快速增長期。2006年，我國已進入WTO五周年，隨著全球經濟的發展和市場競爭的加劇，國內緊固件企業意識到，只有國內國外兩個市場并舉，才能有效地規避風險，提升綜合實力。
    由于不同的產品規格和企業有不同的特征，國內緊固件企業根據自身的實際情況選擇了不同的出口模式。
    模式一：自營出口
    雖然自營出口的難度相對較大，但是近兩年呈上升趨勢，不同的企業根據不同的情況選擇了不同的自營出口之路，有的企業通過參加展會等辦法主攻海外售后市場；有的企業積極走訪海外企業爭取配套；有的企業則選擇了先打開售后市場，再進入配套市場的辦法。
    自營出口的企業需要有一定的人力、物力、財力。一些較大的緊固件企業與地方緊固件協會聯合組建專門的海外銷售團隊，深入國外企業，借助當地的各種資源進行市場營銷和售后服務，雖然付出較多，但取得的效果很好。
    模式二：配套整機整車企業出口
    近幾年來，隨著中國自主品牌整機、整車出口的增加，為自主品牌整機、整車企業配套的緊固件企業搭上了“順風車”，這似乎也是相對容易的一種出口方式。在這種情況下，緊固件企業需要與整機、整車企業建立緊密的戰略合作伙伴關系，在配套出口之前充分了解海外市場，這是許多緊固件企業必須關注的問題。重銷售、輕服務的情況已經得到許多企業的重視
    模式三：通過合資伙伴出口
    最初提高技術、引進資金，是許多緊固件企業選擇合資的最主要原因。隨著跨國公司緊固件企業大舉進入，為了拓展國內本土企業海外市場，有些緊固件企業把海外銷售渠道當成是合資的一個重要因素。有緊固件企業與外資背景的跨國企業建立合資公司，目的只有一個，找一個有海外銷售渠道的合作伙伴，走國際化之路。
    模式四：通過中介、代理商出口
    許多緊固件企業在謀求海外出口，特別是搶占海外售后市場的出口時，都通過中介、代理商進行，有些選擇國外的代理商，更多的企業選擇國內代理商。這些代理商有豐富的外資經驗，能夠為緊固件出口搭建一個很好的平臺。隨著中間代理商增多，出現了一些不良情況，國內或國外有些代理商有不講誠信的現象，在代理過程中詐騙，使國內緊固件企業蒙受了很大損失；有的代理商代理多家產品（甚至有仿冒產品），在海外展會進行低價推銷，損害了中國緊固件企業的形象，不利于中國緊固企業在海外市場的發展，尤其歐盟的反傾銷應該引起我們的足夠重視。因此，緊固件企業要慎重地選擇專業的代理商。