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作 者：薛克敏 周林
關 鍵 詞：液壓脹形,汽車前梁,數值模擬,管材
文獻摘要：對江淮SRV前梁液壓脹形過程進行了數值模擬研究，應用彈塑性有限元動力顯式分析程序LS-DY-NA進行求解分析。重點針對管坯初始尺寸的確定和內壓加載路徑的選擇，給出了模擬結果。分析表明選擇合適的管徑和內壓加載路徑能改善成形過程中材料的流動、提高材料的成形極限、有利于產品質量的提高，模擬結果為工程應用提供了依據。