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作 者： 夏建新； 王雷剛； 黃瑤；
關 鍵 詞：,綜合設計,,正交設計,,響應面模型,,覆蓋件,,沖壓工藝優化
文獻摘要：針對正交實驗設計方法的不足,提出結合正交實驗設計和響應面模型(等徑設計)的綜合設計方法。以汽車行李箱蓋的沖壓拉延過程為例,進行沖壓工藝優化設計。選擇拉延筋、摩擦系數(凹模與板料、凸模與板料)、壓邊力、凸凹模間隙、沖壓速度為實驗的6因素,每個因素選取3水平,以最小減薄率為質量評價標準,進行綜合設計,獲得了各因素對最大減薄率的影響規律,得到了最優的關鍵工藝參數。并利用最優值進行了數值模擬仿真,驗證了方法的可行性與實用性。