汽車右側(cè)圍內(nèi)板的成形分析及其在工程上的應(yīng)用
- 2012-7-18 11:19:38
- 來(lái)源:
- 點(diǎn)擊次數(shù):
作 者:聶昕; 成艾國(guó); 申丹鳳; 鐘志華
關(guān) 鍵 詞:右側(cè)圍內(nèi)板,,沖壓成形,,材料性能參數(shù),,數(shù)值模擬技術(shù),,生產(chǎn)成本
文獻(xiàn)摘要:針對(duì)某汽車右側(cè)圍內(nèi)板沖壓成形時(shí)所可能出現(xiàn)的成形缺陷,主要從板料的幾個(gè)重要的材料性能參數(shù)即硬化指數(shù)n、屈服強(qiáng)度σs、抗拉強(qiáng)度σb、厚向異性指數(shù)r等參數(shù)對(duì)板料成形的影響入手,通過(guò)數(shù)字模擬技術(shù)對(duì)零件的成形作了一定的分析比較,總結(jié)出一定的規(guī)律。通過(guò)對(duì)成形的比較,在保證產(chǎn)品質(zhì)量的情況下,通過(guò)對(duì)拉延筋和工藝切口的設(shè)置,以ST14鋼來(lái)代替價(jià)格高的ST16鋼,以降低生產(chǎn)成本,以供更好工業(yè)生產(chǎn)。