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作 者：楊程； 趙升噸； 徐凡
關 鍵 詞：爪極,,閉式,,熱鍛
文獻摘要：在對汽車發電機爪極零件結構分析的基礎上,提出了基于結構拆分的爪極閉式一火兩鍛成形工藝和對應的模具,該工藝先徑向墩擠成形出爪極基座部分,然后再反擠出爪齒和中間凸臺。利用Deform-3D建立了工藝過程的熱力耦合有限元分析模型,并得到了成形過程中坯料形狀變化、材料流動和成形載荷等情況。結果表明:該工藝能夠獲得齒形充填完好、無折疊的鍛件;初次墩擠載荷上升較慢,二次反擠時當中部凸臺充填完畢后成形載荷急劇上升,終鍛載荷為1450kN。