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作 者：張毅峰； 王雷剛； 吳君三； 周云鶴； 胡振奇
關(guān) 鍵 詞：齒輪毛坯,,成形力,,分流減壓,,不對稱設(shè)計(jì),,分級淬火
文獻(xiàn)摘要：大型齒輪毛坯生產(chǎn)技術(shù)難度大,鍛造時成形力過大、金屬局部充不滿,熱處理時常規(guī)材料淬透層不深、臺階過渡處易開裂。本文分析了大型齒輪毛坯鍛造過程中的金屬流動規(guī)律,提出了基于分流減壓原理的毛坯預(yù)成形新工藝,可減小成形力約30%。分流減壓槽的合理設(shè)計(jì)能使輪轂、輪緣同時充填飽滿。為了進(jìn)一步改善金屬軸向流動不均勻,采用了不對稱的上下模腔設(shè)計(jì)方法;在分析了組織性能關(guān)系的基礎(chǔ)上,采用高淬透性材料,并提出了正火+分級淬火的熱處理工藝,防止齒輪毛坯開裂變形且晶粒度可達(dá)7級。通過有限元熱力耦合數(shù)值模擬、試驗(yàn)驗(yàn)證、微觀組織觀察和性能分析,驗(yàn)證了本文中鍛造與熱處理工藝方案的可行性,獲得了良好效果,滿足了用戶的需求。