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汽車頂蓋拉延成形研究及工藝參數(shù)優(yōu)化

  • 2012-12-4 9:26:43
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作 者:李欽生; 陳煒; 黃振榮; 黃智剛; 焦惠泉;
關(guān) 鍵 詞:工藝參數(shù)優(yōu)化,,拉延成形,,數(shù)值模擬,,汽車頂蓋
文獻(xiàn)摘要:汽車頂蓋由于結(jié)構(gòu)尺寸較大,沖壓成形較難,成形時角部和底部容易出現(xiàn)破裂,邊緣也易出現(xiàn)起皺。傳統(tǒng)頂蓋模具設(shè)計和制造采用經(jīng)驗法和試錯法,難以保證產(chǎn)品的開發(fā)周期和質(zhì)量,同時也增加了開發(fā)成本。本文在分析其拉延成形工藝基礎(chǔ)上,運(yùn)用Dynaform軟件進(jìn)行數(shù)值模擬,并對其壓邊力和拉延筋進(jìn)行工藝參數(shù)優(yōu)化,得到合理的工藝參數(shù),從而縮短了開發(fā)周期,降低了開發(fā)成本。
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