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作 者：李玲； 張國棟； 黃仁果； 張建強； 張富巨
關 鍵 詞：機械制造,,熱擠壓,,輪轂套管,,Taguchi,,優(yōu)化,
文獻摘要：熱擠壓工藝參數(shù)對汽車輪轂套管的鍛造性能和服役壽命具有重要的影響。首次采用Taguchi理論對EQ153汽車輪轂套管的熱擠壓工藝進行最優(yōu)化處理。以不同工藝下的損傷、應變和應力作為目標值,通過灰關聯(lián)分析和方差分析得到初鍛溫度、擠壓速度和摩擦系數(shù)的最佳水平。優(yōu)化結果良好,對輪轂套管的熱擠壓具有指導意義。