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作 者：張士宏,程幸葉,唐杰
關 鍵 詞：有限元模擬,拉深筋,橫梁
文獻摘要：利用有限元法模擬某汽車高強鋼橫梁的成形過程，通過設置拉深筋作為材料流動控制手段。拉深筋的參數設置對成形結果影響很大，首先通過對簡單形狀零件拉深成形過程的模擬得出一些拉深筋參數對模擬結果的影響規律 ，然后對橫梁拉深筋模型進行多次模擬和修改。通過比較采用等效拉深筋與真實拉深筋模型所得模擬結果，最終得出對于復雜沖壓件，應該采用真實拉深筋模型進行模擬的建議。