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作 者：西安交通大學機械工程學院 趙升噸 張學來 高長宇 柳偉 張永
關 鍵 詞：機械制造,慣性力平衡裝置,高速壓力機,研究
文獻摘要：在分析高速壓力機慣性力平衡問題研究的必要性的基礎上，根據(jù)高速壓力機的工作特點，論述了高速壓力機的慣性力降低及平衡的途徑，明確指出在高速壓力機上不宜采用氣動缸平衡裝置。對目前廣泛采用的5種慣性力平衡機構的工作特點進行了分析， 提出了高速壓力機慣性力平衡效果的科學評價指標。從而為研制高速壓力機新的高性能平衡機構奠定了基礎。