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作 者：哈爾濱理工大學機械動力工程學院 任志國 孫振忠
關 鍵 詞：機械制造,評價指標,面畸變,汽車覆蓋件
文獻摘要：汽車覆蓋件現(xiàn)有的面畸變評價指標均有一定的局限性，難以滿足工程實踐和理論研究的要求。本文分類統(tǒng)計了汽車覆蓋件常見的面畸變分布及一般評價方法，提出了一種新的面畸變評價指標，該指標既能反映零件上各點相對標準型面曲率變化程度的幾何本質， 又能比較客觀地評價復雜零件局部畸變的水平，并用試驗驗證面畸變評價指標的正確性。